(RacingNews.fr) – Rares sont les pilotes de la saison actuelle de Formule 2 dont la vitesse et les résultats semblent aussi éloignés que ceux de Victor Martins. Le champion en titre de Formule 3 a pris un bon départ dans la saison, se classant toujours dans le top 3 lors de ses trois premières qualifications, y compris une pole position lors de l’événement en Arabie Saoudite.
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Victor Martins a effectué un test rookie pour Nissan en Formule E en avril dernier.
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« La vitesse est absolument là. J’ai eu la meilleure moyenne en qualifications de tout le monde en début de saison. Cela montre que je suis là en termes de performance », souligne le Français dans une interview accordée à ‘RacingNews.fr’. Mais si l’on regarde le classement général, le tableau est complètement différent.
Le pilote ART n’est que 15e après les quatre premiers week-ends et n’a marqué des points que deux fois en huit courses, mais à chaque fois sur le podium, avec une troisième place au sprint de Bahreïn et une deuxième au sprint de Djidda.
Lors des autres courses, les zéros pleuvent et il en est en partie responsable : il entre en collision avec Roman Stanek (Trident) dès le premier tour de la course principale de Bahreïn, et il est en tête de la course principale de Djidda lorsqu’il se retire de la course en effectuant un tête-à-queue dans le mur. Et il était également en deuxième position dans le sprint de Bakou lorsqu’il a été victime d’un accident dans le premier virage.
Martins sait : « Doit corriger les erreurs » !
« C’était un peu frustrant », dit-il à propos de son début de saison. « Nous avons aussi la vitesse en course, mais je dois mieux gérer les courses », poursuit Martins. « Je dois changer certaines choses, mais à la fin, tout le monde veut avoir la vitesse. Je l’ai, et je dois l’utiliser au mieux ».
« Il faut juste que j’élimine ces petites erreurs, et alors les points viendront à coup sûr de maintenant jusqu’à la fin de la saison ».
Martins, qui est soutenu par l’équipe de Formule 1 Alpine, sait qu’à la fin, ce sont surtout les points qui comptent. Il lui en faudra nettement plus s’il veut se qualifier pour la catégorie reine. « C’est bien sûr le premier objectif », dit-il en pensant à la Formule 1, « mais je veux d’abord performer en Formule 2. Je le fais déjà, je pense, mais je veux aussi marquer des points pour le championnat ».
Engagement en Formule 1 en vue ?
Un pas possible vers la Formule 1 pourrait aussi être un engagement lors d’un entraînement du vendredi. Chaque écurie devra en mettre deux à disposition d’un pilote débutant durant la saison 2023. Chez Alpine, c’est Jack Doohan qui est pressenti.
Mais l’Australien connaît lui aussi une saison difficile chez Virtuosi et, malgré des attentes élevées, il n’est qu’en 13e position au classement général. S’il continue à trébucher, une opportunité pourrait se présenter pour Martins – s’il parvient enfin à mener à bien sa bonne cadence.
« Je dois d’abord performer pour être devant au championnat. Ensuite, ils me donneront peut-être une journée en Formule 1 », dit Martins en évoquant une possible séance d’entraînement vendredi.
Le Français a au moins pu goûter à l’air de la Formule 1 récemment, à Monza, en effectuant lundi une journée d’essais au volant de l’Alpine A521 de la saison 2021.
