(RacingNews.fr) – Mick Schumacher et Max Verstappen sont déjà arrivés en Formule 1, et un troisième fils d’ancien pilote cherche à faire son chemin dans la catégorie reine dans les années à venir. Sebastian Montoya, fils de l’ancien pilote Williams et McLaren Juan Pablo Montoya, disputera sa deuxième saison en Formule 4 en 2021 – mais il a déjà des vues sur la grande scène.
ADAC Formula 4
Sebastian Montoya reprendra la compétition en Formule 4 en 2021
Zoom
Pourtant, les quatre roues n’ont pas joué un grand rôle dans son enfance. Pour être honnête, quand j’étais enfant, j’aimais vraiment le motocross parce que mon oncle faisait de l’enduro en Colombie et faisait partie des officiels de KTM », explique Montoya à l’édition mondiale anglophone de « Motorsport.com ».
Montoya a fait sa première course de kart à l’âge de sept ans. « À partir de ce moment-là, le karting est devenu plus important », dit le jeune homme de 16 ans. Le fait d’être comparé principalement à son père à partir de ce moment-là a été une « grosse affaire » pour lui.
Sebastian Montoya : 100 jours d’école manqués
Montoya a dû beaucoup voyager à partir de ce moment-là, les courses sur différents continents faisant partie de son quotidien. Un problème pour un adolescent qui, bien sûr, doit aussi aller à l’école. « L’année dernière, ce n’était pas du tout le gros problème, car j’ai pu rester en Europe en raison de la pandémie de Corona. Mais pendant la période de karting, nous prenions beaucoup l’avion, c’est pourquoi mon père m’a également inscrit dans une école en ligne », explique-t-il.
Cody Schindel
Sebastian Montoya à l’époque du karting Zoom
Il affirme que cela a été considérablement plus facile, car il dit avoir manqué plus de 100 jours d’école au cours de sa seule dernière année scolaire. « L’école n’est pas un problème. Bien sûr, c’est beaucoup de travail, mais ça va », dit Montoya.
L’année dernière, Montoya a fait sa première apparition dans les courses de Formule européenne. Il a disputé l’intégralité de la saison italienne de Formule 4 pour l’équipe Prema et a également participé à certaines courses en Formule 4 allemande. En 2021, le programme sera très similaire.
Une saison 2020 mitigée pour les débutants
Montoya attend toujours un podium, sa saison de rookie s’est bien déroulée mais pas de manière exceptionnelle. Surtout la comparaison avec ses coéquipiers de Prema n’a pas parlé pour lui.
Néanmoins, Montoya a tiré une conclusion heureuse. « Pour être honnête, j’étais plutôt heureux à la fin de l’année. Bien sûr, nous aurions pu être un peu meilleurs ici et là. Nous avons toujours eu la vitesse, mais c’est à cause des petites erreurs que j’ai faites en tant que débutant. Je pense que c’était bien et je pense que ce sera beaucoup mieux cette année », a déclaré Montoya, confiant.
Eric Gilbert
La famille Montoya lors d’une cérémonie de remise de prix Zoom
Montoya fait état d’expériences totalement nouvelles dans les voitures de formule, dont certaines ont porté des fruits étranges – non seulement pour lui, mais aussi pour ses coéquipiers. « C’était difficile au début, car aucun d’entre nous n’avait la moindre idée de ce qui allait se passer », explique-t-il.
Problèmes d’ajustement avec le passage aux voitures de formule.
Pendant les essais avant le début de la saison, il dit que la plus grande tâche a été de se familiariser avec la voiture. « Chaque fois que nous avons essayé d’être plus rapides, nous avons été plus lents, et nous ne comprenions pas pourquoi. Sur un tour où nous pensions que c’était terrible et que vous étiez à trois secondes, nous avons pris la première place », a expliqué Montoya.
Sur les tours qui se sont avérés bons, le timing a également craché quelque chose de complètement différent. « Quand vous pensiez, wow, quel tour, soudain vous étiez trois secondes et demie plus lent », dit Montoya, décrivant les points d’interrogation après les premiers tours dans les nouvelles voitures.
Mais ces processus d’apprentissage ont été surmontés, et l’accent est désormais mis sur un objectif clair cette saison. « Tout ce que nous avons manqué l’année dernière, nous le réaliserons cette année. Tout ce que je n’ai pas réussi l’année dernière, je le ferai cette année », assure le Colombien. Il est important pour lui de s’améliorer en qualification. Il y a des raisons d’être optimiste : « Nous avons fait beaucoup de progrès pendant les tests.
Montoya vise le titre en 2021
L’objectif est donc clair, a-t-il déclaré. « Bien sûr, nous visons un titre, mais il s’agit aussi d’apprendre à être régulier. Mais oui, il s’agit avant tout du titre. Vous faites la course pour gagner. Si vous faites de la course sans vouloir gagner des titres ou des courses, alors vous n’êtes pas dans le bon sport », précise-t-il.
Cody Schindel
Sebastian Montoya à un âge encore plus jeune Zoom
Mais quels sont ses objectifs à long terme ? « J’ai toujours voulu courir en Formule 1 », explique-t-il, même s’il suit de près les autres séries de courses. « Il y a aussi eu un moment dans ma vie où j’ai préféré piloter l’IndyCar parce que je pensais que c’était une meilleure course, parce que la Formule 1 est une question de meilleure équipe », admet-il franchement.
Par conséquent, il dit qu’il est simplement important pour lui de devenir un pilote de course – la série n’est pas aussi cruciale. « Si j’avais l’opportunité de faire Le Mans, IndyCar ou quelque chose de complètement différent comme le rallycross ou NASCAR, je serais absolument ouvert tant que je peux courir. Formule 1, WEC ou autre, le but est de gagner », précise-t-il.
Sebastian Montoya et l’amour du simracing
Pendant son temps libre, Montoya se prépare aux courses en faisant du simracing. Le jeune homme de 16 ans est un grand fan des courses virtuelles, qui lui permettent de découvrir les performances des voitures de Formule 1. « Habituellement, lorsque nous jouons à ‘F1 2020’ et que je veux travailler mon style de conduite, je le fais avec une voiture de Formule 2. C’est difficile à conduire, mais c’est amusant », explique-t-il.
Il a également déclaré que lors d’un événement « Motorsport.com » à Miami, le fabricant Motorsport Games lui a donné « NASCAR Heat 5 », qu’il a immédiatement utilisé de manière excessive. « J’y ai joué pendant huit heures d’affilée. Je n’ai pas beaucoup dormi cette nuit-là, mais je me suis beaucoup amusé », dit-il.
Il rivalise souvent avec son père dans des simulations de course – et la famille se transforme rapidement en compétition. C’est ce qui s’est passé lors d’une course à Spa-Francorchamps où il y a eu une collision. « Quand j’ai découvert qui c’était, j’étais de très mauvaise humeur », raconte Montoya junior.
