Rééducation après un accident d'horreur au spa: Correa rêve d'un titre de Formule 3

Rééducation après un accident d’horreur au spa: Correa rêve d’un titre de Formule 3

Formule 3



Rééducation après un accident d'horreur au spa: Correa rêve d'un titre de Formule 3

(RacingNews.fr) – 31 août 2019: Les voitures de Formule 2 traversent le célèbre Passage Eau-Rouge-Raidillon à Spa quand soudain le chaos éclate. Plusieurs pilotes perdent le contrôle de leurs voitures, dont Anthoine Hubert et Juan Manuel Correa. Les deux se heurtent violemment et la course est immédiatement arrêtée. Alors qu’Hubert succombe à ses blessures, Correa parvient à survivre. Environ un an et demi plus tard, le joueur de 21 ans célèbre son retour en Formule 3.

Juan Manuel Correa est revenu du fauteuil roulant au cockpit
Zoom

Cependant, le chemin du retour à la course n’a pas été facile. Le pilote de course de nationalité équatorienne et américaine a dû subir plus de 20 opérations. Pendant longtemps, il n’était pas certain que ses jambes puissent être sauvées. Il est également resté dans le coma pendant environ trois semaines. Puis a commencé sa rééducation difficile mais révolutionnaire.

Le jeune pilote de course sait que ses blessures ne guériront jamais à cent pour cent. En collaboration avec les médecins, cependant, Correa a travaillé si dur que son processus de guérison a au moins suffisamment progressé pour pouvoir revenir à la course active en 2021. Avant son premier essai officiel de Formule 3 à Spielberg, Correa était déjà au volant d’une voiture de formule plus ancienne au Castellet.

Correa heureux de l’opportunité

« Ce fut quelques jours avec beaucoup d’impressions », a déclaré Correa après son premier essai de Formule 3 en Autriche. « Je me sens à nouveau comme un vrai pilote de course. J’ai testé dans une vieille voiture pendant quatre jours et travaillé dans le simulateur, mais participer à nouveau à un test officiel avec 29 concurrents dans l’une des séries de course les plus difficiles au monde, c’est autre chose. . « 

Correa a repris le chemin de la course dans sa cure de désintoxication Zoom

Les premiers tours menant à la nouvelle saison ont été « les fruits d’un travail acharné, de nombreux sacrifices et de la douleur ». Selon Correa, chaque jour sur le chemin du retour à la voiture de course en valait la peine. « Je sais qu’il y a encore un long chemin à parcourir, mais grâce à ces tests, ma carrière de pilote a redémarré », a déclaré l’Américain.

Le retour en Formule 3 est depuis longtemps le plan

Le retour de Correa n’est cependant pas une grande surprise, puisqu’en août 2020, il a annoncé l’objectif de vouloir revenir à la course. « 581 jours se sont écoulés depuis que je suis allé officiellement pour la dernière fois dans une voiture », a déclaré Correa. « C’est un an, sept mois et un jour. »

Mais le simple fait de conduire et d’être à nouveau pilote de course ne suffit pas pour le joueur de 21 ans. Correa veut gagner et remporter le titre de Formule 3. Avec ART, il estime avoir trouvé la bonne équipe pour son projet. Il a un objectif encore plus élevé: la Formule 1.

Correa était dans le coma après le crash d’horreur, mais s’est battue pour revenir Zoom

Etre dans la catégorie reine et pouvoir dédier une belle performance à son ami décédé Hubert est le plus grand rêve de Correa. Malgré la longue pause et les souffrances, le joueur de 21 ans ne croit pas avoir oublié quoi que ce soit: «La course, c’est comme le cyclisme», dit Correa. « Vous pouvez toujours vous améliorer, mais vous ne l’oubliez pas. »

Correa a immédiatement repris le travail

Les repères lors du freinage, les lignes, l’angle de braquage, la vitesse, la régularité sur les tours, la manière de manier les pneus, je sais encore tout ça », poursuit Correa.« Ce que je dois améliorer, c’est le freinage, Je perds les dixièmes qui me séparent du meilleur temps, et cela me calme beaucoup. « 

Après tout, Correa se bat contre des pilotes de course qui ont eu «un 2020 normal». « D’un autre côté, j’ai passé mon temps en rééducation et sur la table d’opération. C’est pourquoi je suis heureux de pouvoir suivre, surtout parce que je sais dans quels domaines je dois encore m’améliorer. » Correa remercie ses médecins pour cela, qui l’ont accompagné dans son long et difficile voyage de retour à la course.

La Formule 3 offre le meilleur environnement

Mais pourquoi Correa revient-il en Formule 3 alors qu’il a déjà été promu en Formule 2? Le calendrier joue un grand rôle car il correspond mieux à son travail de réadaptation. « La première course aura lieu dans le cadre du Grand Prix d’Espagne les 8 et 9 mai. Avant cela, il y aura quatre tests à cause de la pandémie. Je pense que nous commencerons les premières courses bien préparés. »

La Formule 2 a débuté la nouvelle saison en mars avec les trois premières courses à Bahreïn. Il était trop tôt pour Correa. «Je n’aurais pas été prêt alors», admet le joueur de 21 ans qui, malgré son ambition, pense aussi à sa santé à long terme. « Ce pas en arrière dans ma carrière de pilote me donne plus de temps. »

Prendre pied en Formule 3 est désormais sa priorité. « Si je n’avais pas eu de problèmes de freinage, j’aurais pu me battre pour les premières places », confie Correa avec confiance. « C’est important pour le moral. » L’Américain pense que lui et ses coéquipiers ART Frederik Vesti et Aleksander Smolyar feront partie des meilleures équipes de la saison de Formule 3 2021.

Correa porte Hubert sur son casque

Correa porte le souvenir d’Hubert avec lui sur son casque. « Je veux l’amener au sommet », ont été les mots émouvants du joueur de 21 ans, qui a perdu un bon ami à Spa-Francorchamps. Cependant, le pilote ART a encore de nombreux défis devant lui pour atteindre le sommet du sport automobile.

Halo était un obstacle sur le chemin du retour dans le cockpit. Les conducteurs doivent pouvoir se libérer d’une voiture en quelques secondes, même si la protection de la tête les gêne. « J’ai pratiqué cette manœuvre assez de fois », a déclaré Correa. « C’est compliqué, surtout avec des blessures comme celles que j’ai. Mais je n’ai eu aucun problème avec ça. »

Correa, qui a terminé 18e du test de Formule 3 à Spielberg, participera à une course les 8 et 9 mai pour la première fois depuis le crash d’horreur à Spa. Il partira ensuite principalement en Europe dans le cadre de la Formule 1. Pour la finale, Correa se rendra dans sa deuxième maison – les États-Unis. La dernière course de la saison se déroule sur le Circuit of The Americas à Austin.

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