Victoire pour Browning & violent accident d'incendie

Victoire pour Browning & violent accident d’incendie

Formule 3



Victoire pour Browning & violent accident d'incendie

(RacingNews.fr) – Luke Browning (Hitech GP) remporte le Grand Prix de Macao et peut s’appeler champion du monde de Formule 3 2023 ! Le junior Williams a dominé une course chaotique qui a dû être interrompue pendant un long moment après un violent accident dû au feu de Paul Aron (Prema).

Luke Browning célèbre une victoire dominante à Macao en 2023
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« La voiture était géniale à piloter, c’était un plaisir », rayonne Browning sur le podium, même si la longue phase rouge a été difficile et que la piste a ensuite beaucoup changé. « Ce n’était pas facile de rester concentré aussi longtemps. Mais j’étais très motivé. Le virage 13 était vraiment glissant et le premier tour était un peu délicat. Mais j’ai vraiment apprécié ».

Dennis Hauger (MP) a pris la deuxième position, suivi par Gabriele Mini (Prema). « C’était amusant et nous avions le rythme pour être devant aujourd’hui », se réjouit Hauger. « Nous étions proches de la plus haute marche du podium, mais cela n’a pas suffi ». Lors de son attaque contre Browning, le pilote MP a déclaré qu’il était « du mauvais côté ».

Le pilote Prema Mini, qui avait déjà terminé troisième la veille, est honnête : « Il aurait été préférable de gagner, car c’est pour cela que nous sommes ici », est déçu le junior Alpine. « La troisième place n’est évidemment pas mauvaise, mais cela aurait pu être mieux ! »

Mari Boya (MP) se classe cinquième. Richard Verschoor (Trident), vainqueur de la dernière édition en 2019, obtient la sixième place. Isack Hadjar (Hitech GP) termine septième du Grand Prix de Macao 2023. Zane Maloney (Carlin), le junior Red Bull Oliver Goethe (Campos) et Laurens van Hoepen (ART Grand Prix) complètent le top 10.

Browning domine après le départ

Au départ, Browning a profité de sa pole position pour prendre la tête. Derrière, Alex Dunne (Hitech GP) a dû s’incliner face à Mini après sa deuxième place de la veille. Dans le virage de Lisboa, le Britannique a échoué dans les piles de pneus, ce qui a entraîné une brève phase de FCY.

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Alors que Browning a dominé les débats en tête et a réussi à prendre deux secondes d’avance en un seul tour, Dino Beganovic (Prema) s’est battu contre son coéquipier pour la deuxième place. Le pilote Prema a certes réussi à passer brièvement devant Mini, mais il a manqué le point de freinage dans le virage de Lisboa, ce qui a entraîné un impact et une nouvelle phase jaune.

Aron en a profité pour remonter à la troisième place, mais il a dû se défendre contre les attaques de Hauger et Boya. Au début du quatrième tour, le Norvégien a pu passer et prendre la troisième position. Un tour plus tard, Boya passait à son tour.

Longue interruption après un accident dû au feu

Au septième tour, Aron a provoqué la frayeur : l’Estonien a violemment percuté les limites de la piste, arrachant l’essieu arrière et mettant le feu à sa Formule 3. Aron a pu quitter la voiture à temps et se mettre en sécurité. La direction de course a dû interrompre la course pour éteindre l’incendie, dégager la piste des débris et changer les glissières de sécurité endommagées.

Les images télévisées n’ont pas permis de déterminer les circonstances exactes de l’accident, mais Marti et Charlie Wurz (Jenzer), qui étaient sixième et septième derrière Aron au moment de l’accident, ont ensuite tous deux fait le tour du circuit Guia avec un aileron avant cassé, étaient également impliqués.

« Je suis arrivé au virage et j’ai pu voir que Paul [Aron] était en train d’avoir un accident juste devant moi », a décrit Wurz à propos de la situation devant lui. Le pilote de Jenzer a dû faire une manœuvre d’évitement et a touché le mur en béton, ce qui a endommagé son aileron avant. De plus, l’Autrichien a ensuite lutté contre un problème de boîte de vitesses et n’a pas pu participer à la course après le redémarrage.

Fin de course derrière la voiture de sécurité

Browning a gardé son sang-froid lors du redémarrage après la phase rouge. Le Britannique a attendu longtemps avant d’accélérer le rythme. Cela a ouvert à Hauger la possibilité non seulement de passer devant Mini, mais aussi de lancer une attaque sur le leader, qu’il a réussi à repousser.

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Peu après, Nikola Tsolov (ART Grand Prix) a percuté les limites de la piste pour la énième fois du week-end, provoquant une nouvelle intervention de la voiture de sécurité après seulement un tour. Les trois derniers tours se sont déroulés sous jaune et la victoire de Browning n’a donc pas été menacée.

Sophia Flörsch (Van Amersfoort) s’est classée 15e dans la course de qualification du samedi et a profité des abandons devant elle dans la phase initiale de la course principale. Après l’interruption, la Munichoise était dixième, mais Flörsch a dû s’avouer vaincue par Goethe et van Hoepen après le nouveau départ et a finalement terminé à la onzième place.

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