(RacingNews.fr) – Avec e.dams, le nom de l’une des équipes les plus performantes de l’histoire de la Formule E disparaîtra de la série de courses électriques après cette saison. Nissan a racheté l’intégralité de l’équipe française à l’aube de l’ère Gen3.
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Nissan prend le contrôle total de l’engagement en Formule E
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« Lorsque nous avons décidé d’investir dans la Gen3, nous voulions avoir le contrôle total de chaque point de la Formule E, y compris le groupe motopropulseur en tant que projet, mais aussi l’équipe de course », a expliqué Ashwani Gupta, Chief Operating Officer de Nissan, à l’édition anglophone de ‘Motorsport.com’ pour justifier cette décision.
e.dams, une émanation de l’équipe de Formule E à succès DAMS (Driot-Arnoux-Motorsport), est une équipe de Formule E de la première heure. En tant qu’équipe d’usine de Renault, l’équipe française a remporté le titre lors de chacune des trois premières saisons de la Formule E. En 2018, Nissan, la filiale du groupe, a repris l’engagement dans la Formule E.
Fin de l’ère Driot chez DAMS
La vente d’e.dams marque la fin définitive de l’ère Driot au sein de l’équipe. Après le décès du fondateur de l’équipe Jean-Paul Driot, ses fils Olivier et Gregory avaient repris les affaires. Ils avaient déjà vendu l’écurie de Formule 2 à l’ancien pilote de Formule 1 Charles Pic.
A l’avenir, Nissan sera donc seul maître à bord. « Ce projet fait partie intégrante de Nissan Motor Company », explique Gupta. « La recherche et le développement resteront en France. Cependant, nous avons déjà envoyé de nombreux ingénieurs en France depuis le Japon pour travailler sur ce projet ».
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« Et maintenant, l’équipe japonaise et l’équipe française travaillent ensemble exactement dans le même but, à savoir transférer le savoir-faire de l’autre », poursuit le responsable de Nissan.
Le directeur général de l’équipe, Tommaso Volpe, reste responsable du programme de Nissan en Formule E. Pour lui aussi, la reprise complète de l’équipe par le constructeur automobile japonais est une étape logique.
« Nous pouvons également obtenir des effets de synergie complets dans le développement des véhicules », explique Volpe. « Pour l’instant, la voiture est développée au sein de la plateforme de l’Alliance et l’équipe est une entreprise indépendante. Mais une fois que l’équipe sera détenue par Nissan, nous pourrons obtenir une synergie totale avec toutes les activités ».
« Et si vous regardez les constructeurs automobiles en Formule E, ils ont généralement le développement de la voiture et l’équipe de course sous le même toit », a déclaré Volpe en faisant une comparaison avec d’autres équipes d’usine comme Porsche, Jaguar ou Mercedes.
