(RacingNews.fr) – La Formule E a récemment dû faire face à des abandons douloureux : Audi et BMW ont déjà tiré la prise, Mercedes quittera le championnat de formule électrique à la fin de la saison 2021/22. McLaren a déjà racheté l’équipe du constructeur allemand autour du chef d’équipe Ian James pour se lancer dans l’ère de la Gen3.
© McLaren Racing
L’arrivée de McLaren est-elle un bon signe pour la Formule E ?
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En plus de son engagement en Formule E, McLaren a un programme IndyCar et Extreme E, qui sont gérés indépendamment par les chefs d’équipe. McLaren n’est cependant pas la seule équipe qui compensera les départs en Formule E. Abt et Maserati – ainsi que Venturi – ont déjà confirmé leurs programmes pour l’ère Gen3.
En outre, Porsche, Nissan et Jaguar restent fidèles à la série en tant que constructeurs. Le fondateur de la série, Alejandro Agag, n’a que des mots positifs à l’égard de l’arrivée de McLaren : « Cela en dit long sur la situation actuelle. [über die Stärke der Meisterschaft] en dit long. Nous avons malheureusement perdu quelques constructeurs il y a quelques mois et dans le sport automobile, cela est toujours associé à la fin du monde ».
Le patron de la Formule E compare les départs des marques allemandes à ceux de la Formule 1, qui a dû faire face à de nombreux départs à la fin des années 2000. BMW et Toyota s’étaient alors retirés de la catégorie reine. L’arrivée de McLaren est la riposte : « C’est énorme, car nous contre-attaquons. Avec Maserati, Abt et maintenant McLaren, c’est tout simplement génial ».
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Le directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, a vu dans le retrait des grandes marques allemandes l’occasion de se repositionner en tant que série et d’attirer de nouveaux constructeurs, ce qui semble avoir bien fonctionné. Le championnat du monde a travaillé sur son format et a introduit un nouveau système de qualification. De plus, une limite budgétaire doit garantir la rentabilité des équipes.
« Tout cela est formidable et je dois dire que ce qu’il faut, c’est une confirmation », déclare Reigle, qui avait déjà commencé à rédiger une liste de nouveaux entrants potentiels il y a deux ans. « McLaren était en tête de la liste et Maserati se trouvait également en haut. Nous sommes donc très heureux qu’ils en fassent partie », dit-il.
