De Vries devance Mortara de 0.005s pour la pole.

De Vries devance Mortara de 0.005s pour la pole.

Formule-E



De Vries devance Mortara de 0.005s pour la pole.

Mortara s’est échappé dans le premier virage et semblait hors d’état de nuire à la fin du premier secteur. La Mercedes du champion en titre, De Vries, était trois dixièmes plus rapide dès le départ.

Mais avec un groupe motopropulseur Mercedes identique dans sa Venturi, Mortara s’est ressaisi et a enchaîné deux secteurs finaux rapides, battant de Vries dans les deux cas. Le vainqueur de la course du vendredi a pu absorber la charge tardive de son rival et a conservé la pole par la plus petite des marges, de Vries remarquant qu’il était « déçu » par son tour de pole.

De Vries avait éliminé Lucas di Grassi, le coéquipier de Mortara, en demi-finale, le Brésilien étant propulsé dans le dernier carré après que la confusion ait régné en maître dans son combat de quart de finale avec Antonio Felix da Costa.

Le pilote DS Techeetah a été mis en examen pour avoir gêné le champion 2016-17, après avoir manqué son signal de sortie des stands et être parti sur celui de di Grassi – laissant l’ancien pilote Audi initialement bloqué dans la pitlane sur un feu rouge.

Mortara s’était qualifié pour la finale après avoir éliminé Andre Lotterer et Robin Frijns, tandis que de Vries avait battu Jean-Eric Vergne en quart de finale, DS Techeetah ayant réussi à placer les deux voitures parmi les étapes de duel.

Le temps de Frijns en demi-finale s’est avéré plus fort que celui de di Grassi, lui valant la troisième place sur la grille.

Oliver Rowland et Frijns se sont retrouvés ensemble dans le troisième duel des quarts de finale, reprenant leur bataille après s’être affrontés dans la première course de Diriyah.

Frijns a réussi à trouver une fraction de vitesse supérieure à celle de Rowland dans chaque secteur, et a réussi à prendre le dernier virage pour éliminer le pilote Mahindra des qualifications. Rowland part 10ème après que l’accrochage de vendredi avec Frijns lui ait valu une pénalité de trois places sur la grille.

Robin Frijns partira troisième

Photo par : Sam Bagnall / Motorsport Images

De Vries avait donné le rythme lors des premiers essais du Groupe A, étant le premier pilote à passer sous la barre des 1m08s avant l’accalmie de la mi-séance.

Oliver Askew s’est ensuite approché à moins d’un dixième, avant une série de chronos violets qui ont précipité une bataille pour les quatre premières places de la séance.

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Sergio Sette Camara s’est ensuite élancé en tête, mais a rapidement été renversé par Jake Dennis et Pascal Wehrlein, qui sont montés sur le podium lors de la première course, avant que Lotterer ne les mette à mal avec un temps de 1m08.224s.

Rowland a ensuite repris le rythme avec un dixième de plus que Lotterer, avant que de Vries ne revienne en tête avec un temps de 1m07.939s. Di Grassi a pris la deuxième place, laissant Dennis sur le carreau.

Dennis part huitième, remonté d’une position après la pénalité de Rowland.

Nick Cassidy n’a pas participé aux qualifications suite à son accident lors des essais, qui l’a relégué à l’arrière de la séance d’ouverture après avoir nécessité de multiples réparations.

Da Costa a pris la pole position de la première course à Stoffel Vandoorne en tête du groupe B après la première série de courses, bien que Mortara ait affiché un temps de référence de 1m07.724s alors que la piste était légèrement plus claire après avoir été gêné lors de sa première course.

Da Costa est revenu à moins d’un dixième de Mortara, alors que Vergne a également devancé Vandoorne, avant une dernière poussée de chaque pilote au cours de la séance.

Vergne a cimenté sa place avec un tour en 1m07.968s, tandis que Vandoorne n’a pas réussi à améliorer son dernier tour et a été écarté du top 4 – permettant à Alexander Sims de se placer dans les duels avant que Frijns n’écarte le coéquipier de Rowland chez Mahindra.

La référence de Mortara restait invaincue, tandis que da Costa avortait son dernier tour alors qu’il était déjà assuré d’une place dans les phases éliminatoires.

Sam Bird a heurté le mur à mi-chemin de la séance, causant des dommages à sa suspension arrière, ce qui a mis un terme à la séance des pilotes Jaguar – le laissant dernier de son groupe.

Diriyah E-Prix – Résultats des qualifications :

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