Di Grassi, 36 ans, occupe actuellement la 19e place du classement des pilotes de Formule E, tandis que son coéquipier Rene Rast est huitième, après avoir terminé quatre fois dans les six premiers.
Robin Frijns, au volant de la voiture Envision Virgin Racing, qui utilise un groupe motopropulseur Audi, est en tête du championnat avec son coéquipier Nick Cassidy, 17e.
Interrogé sur le bilan de sa saison avant la pause de six semaines qui précède le double rendez-vous mexicain près de la ville de Puebla, di Grassi a déclaré à Autosport qu’il s’agissait de son plus mauvais début de campagne.
Il a déclaré : « C’est probablement la pire moitié de l’année que j’ai jamais eu dans toute ma carrière. »
Le Brésilien est passé à la course automobile en 2002 dans la série nationale de Formule Renault 2.0 et a terminé deuxième derrière son rival de Stock Car et champion du Jaguar I-Pace eTrophy, Sergio Jimenez.
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Photo par : Simon Galloway / Motorsport Images
Le vainqueur du titre 2016-17 avait mené la course d’ouverture du E-Prix de Rome jusqu’à ce qu’une défaillance de l’arbre de transmission l’oblige à abandonner à trois tours du drapeau.
Mais le groupe motopropulseur Audi e-tron FE07 a prouvé son rythme, di Grassi gagnant en moyenne neuf places dans chacune des cinq courses qu’il a terminées cette année.
Il poursuit : « Ce qui est frustrant, c’est que le rythme de course est vraiment bon.
« Si vous regardez le rythme pur dans les courses, nous sommes parmi les plus rapides – en moyenne probablement les plus rapides.
« A Rome, nous avons été malchanceux avec la fiabilité.
« A Valence, je suis parti tout à fait à l’arrière, et nous avons eu une pénalité à Rome.
« Et Monaco, je suis reparti à l’arrière.
« Je dois travailler un peu plus sur les quali, la voiture doit s’améliorer un peu plus en quali aussi. Nous devons travailler ensemble. »
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Di Grassi se bat pour sa place sur la grille de départ la saison prochaine, Audi étant sur le point de quitter le championnat à la fin de la période actuelle.
Mais Di Grassi a déclaré qu’il était « sûr à 100% » de gagner une course lors des huit manches restantes, réparties entre Puebla, New York, Londres et Berlin.
Il a ajouté : « Si nous partons dans les six premiers, nous allons certainement nous battre pour les victoires.
« Avec ce genre de rythme, c’est frustrant d’avoir si peu de points.
« Mais d’un autre côté, nous étions dans cette position en [2017-18] et nous avons réussi à remonter et à terminer deuxième du championnat.
« Nous n’abandonnerons jamais. Nous allons nous battre très fort.
« La Formule E est très imprévisible.
« Nous avons huit courses à disputer et nous allons gagner des courses cette année. J’en suis sûr à 100%. »
