(RacingNews.fr) – Le pilote Porsche Pascal Wehrlein a remporté l’E-Prix de Mexico samedi à l’Autodromo Hermanos Rodriguez de Mexico, signant à la fois sa propre victoire en course et la première de Porsche en Formule E. Il s’agit de la première victoire de Porsche en Formule E depuis le début de la saison.
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Première victoire en Formule E pour Pascal Wehrlein et pour Porsche, samedi au Mexique.
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L’année dernière, cela s’était déjà produit – également au Mexique, mais à Puebla. Mais Wehrlein avait été disqualifié dès le franchissement de la ligne d’arrivée pour une infraction au règlement.
Wehrlein et Porsche ont réussi à se racheter à Mexico. Lors de la seule course du calendrier de Formule E 2022 prévue sur un circuit permanent, Wehrlein et son coéquipier Andre Lotterer ont mieux géré leurs réserves d’énergie que leurs concurrents. C’est ce qui a fait la différence à la fin. (Photos : Formule E à Mexico)
« C’est une grande satisfaction d’avoir gagné ici, au Mexique. Je suis heureux à la fois pour moi et pour l’équipe. Maintenant, faisons la fête », ont déclaré les premiers mots de Wehrlein. « J’ai été si souvent si près du but, notamment l’année dernière au Mexique. C’est pourquoi cela me semble maintenant incroyable ».
Wehrlein en tête depuis la pole – jusqu’à ce que Mortara le surprenne
Wehrlein a pris le départ de la course depuis la pole position après des qualifications à élimination directe passionnantes. Edoardo Mortara (Venturi), parti de P2, s’en est un peu mieux sorti, mais n’a pas réussi à dépasser Wehrlein avant le premier virage, car ce dernier s’est immédiatement décalé vers la droite.
Lotterer a conservé la troisième place devant le duo DS-Techeetah, Jean-Eric Vergne et Antonio Felix da Costa. Après quelques tours d’attente, Mortara a frappé : sur la ligne droite de départ/arrivée, il a surpris le leader Wehrlein avec une attaque, a pris la tête et a immédiatement creusé un petit écart.
Peu après que Wehrlein ait perdu la position de tête, son coéquipier Lotterer a également perdu du terrain. Vergne et Felix da Costa sont tous deux passés et ont ainsi progressé vers la troisième et la quatrième position. Et la poussée en avant de DS-Techeetah se poursuivait. Vergne s’est également emparé de Wehrlein, ce qui lui a permis de prendre la deuxième position.
Felix da Costa remonte sur Wehrlein
Avant que Felix da Costa ne passe lui aussi devant Wehrlein, une collision entre les deux a eu lieu dans le stade. Wehrlein venait de décider de se rendre dans la zone pour le mode Attack. Felix da Costa a percuté, a endommagé son aileron avant et a été distancé peu après.
La deuxième moitié de la course a été entamée dans l’ordre suivant : Mortara, Vergne, Wehrlein, Lotterer, Robin Frijns (Envision) et Felix da Costa. Mais la tête de course avait moins bien géré ses réserves d’énergie que ses poursuivants. Vergne a d’abord dû laisser des plumes. Les uns après les autres, Wehrlein, Lotterer et Frijns ont dépassé le double champion de Formule E et se sont lancés à leur tour à la poursuite du leader Mortara.
Phase finale : Porsche contre-attaque deux fois
A douze minutes de la fin, Wehrlein a effectué une manœuvre similaire à celle qui lui avait permis de reprendre la tête à Mortara sur la ligne droite de départ/arrivée. Quelques virages plus tard, Lotterer dépassait lui aussi le pilote Venturi, ce qui permettait à Porsche de prendre les deux premières positions.
Mortara a été distancé par Frijns quelques tours plus tard et n’a plus jamais été en mesure de monter sur le podium, et encore moins de gagner, ce qui a conduit le pilote Venturi, leader du championnat, à la cinquième place. Une maigre consolation : ce résultat permet à Mortara de défendre de justesse sa position de leader du championnat.
En tête, Wehrlein et Lotterer se sont disputés la victoire, sans que l’ordre interne ne soit modifié. Wehrlein a maintenant sa première victoire en Formule E en poche, Lotterer l’attend encore. Vergne a pris la troisième place derrière le duo Porsche, devant son coéquipier de DS-Techeetah, Felix da Costa, qui a manqué le podium de peu.
Mercedes faiblit au Mexique
Le champion en titre Nyck de Vries (Mercedes), qui avait remporté l’ouverture de la saison à Riyad, a réalisé une course relativement discrète, terminant en P6. Son coéquipier Stoffel Vandoorne s’est montré encore plus discret, manquant les points avec une 11e place.
Maximilian Günther (Nissan-e.dams) et Lucas di Grassi (Venturi) ont eu une légère collision similaire à celle entre Wehrlein et Felix da Costa en début de course. Après une pénalité de cinq secondes, di Grassi a été classé 12e et Günther 9e, juste derrière son coéquipier Sébastien Buemi. Les deux pilotes ont ainsi marqué leurs premiers points de la saison pour Nissan-e.dams.
Le mieux placé des trois rookies du peloton était une fois de plus l’ancien pilote d’IndyCar Oliver Askew (Andretti) en P17, suivi directement par Dan Ticktum (NIO) en P18. Antonio Giovinazzi (Dragon-Penske), troisième rookie du plateau, n’a pas franchi la ligne d’arrivée. Alexander Sims (Mahindra) n’a pas non plus vu le drapeau à damier.
Après le week-end mexicain avec une seule course, le calendrier de la Formule E 2022 se poursuit avec l’un des nombreux double-headers, à savoir les 9 et 10 avril avec deux courses dans le centre de Rome.
