Giovinazzi quittera l’équipe de Formule 1 d’Alfa Romeo à la fin de la saison, après trois années passées au sein de l’écurie, et rejoindra Dragon pour sa première saison de Formule E aux côtés de l’ancien pilote de Formule 2 Sergio Sette Camara.
Le pilote italien était 15e sur la feuille de temps après la fin de la course du mardi matin, bien qu’il se soit retrouvé en queue de peloton pendant la simulation de course.
Après la première journée d’essais et la course de mardi matin, Giovinazzi a estimé qu’il avait encore « beaucoup de choses à apprendre » pour tirer le meilleur parti de sa machine de Formule E, soulignant les différences entre celle-ci et la conduite en F1.
« C’est une catégorie complètement différente », a expliqué Giovinazzi.
« J’ai conduit tellement de voitures, des GT, des LMP2, des F1, et puis je monte dans cette voiture, tout est si différent.
« Hier, j’étais vraiment confus et j’avais beaucoup de choses à apprendre. Mais le principal problème pour moi est le freinage, parce qu’en F1 tout le monde peut vraiment attaquer sur le freinage parce que vous avez beaucoup d’appui.
« Et ici, vous ne pouvez pas. Donc j’ai du mal avec ça – mais je me souviens quand j’ai conduit en 2018 la première voiture, la Gen 1, c’était la même chose.
Giovinazzi a admis que le kilométrage limité tout au long du test, dans lequel il a eu de longues périodes sans aucun temps de siège au milieu des tests de qualification et de course, ne lui laissera pas assez de préparation pour l’ouverture de l’Arabie saoudite en janvier.
Antonio Giovinazzi, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Photo par : Carl Bingham / Motorsport Images
Il manquera également la dernière journée d’essais de Valence pour se rendre au Grand Prix inaugural d’Arabie Saoudite à Jeddah, mais Giovinazzi espère pouvoir rattraper le temps perdu sur le simulateur.
« Hier après-midi [during the qualifying trials] J’ai aussi perdu quelques tours, ce n’était pas idéal », a-t-il déclaré.
« Même chose ce matin, et je manque aussi le dernier jour jeudi parce que je dois aller en Arabie Saoudite.
» Donc ce n’est pas génial comme ça, mais ce sera comme ça et je vais me concentrer davantage sur la simulation pour me mettre au point sur cette voiture. Avant la première course, je n’aurai pas beaucoup de kilomètres avant ça.
« Pour la première course, je vais essayer de faire de mon mieux et de faire beaucoup de simulations à l’usine en décembre et janvier.
« Ce sera certainement une partie difficile de la saison, mais nous allons travailler très dur et essayer d’être en bonne forme dès le début, dès que possible.
« Je dois encore courir en F1 pendant deux semaines, [after that] nous avons la période de Noël. Mais après Noël, je veux aller directement à l’usine et essayer de faire beaucoup de kilomètres dans la simulation, juste aussi pour revenir sur la procédure et tout.
« Ce n’est pas beaucoup de temps. Bien sûr, vous voulez toujours plus mais ce sera comme ça. »
