Guenther était sous contrat avec BMW pour les saisons 2019-21, devenant ainsi le plus jeune vainqueur de course du championnat, mais il va changer d’écurie suite à la sortie de série du constructeur.
L’équipe de course nouvellement indépendante Andretti Autosport, qui utilisera un groupe motopropulseur BMW client l’année prochaine, a pris le contrat de la star débutante Jake Dennis.
Mais Guenther, qui a rejoint l’équipe germano-anglo-américaine après des débuts brefs et difficiles chez Penske Dragon Autosport, passera chez Nissan e.dams pour 2022.
Nissan a confirmé sa participation à la Formule E en s’engageant à respecter le règlement de la Gen3, ce qui augmente les chances de Guenther de rester sur la grille de départ, les équipes cherchant à assurer la continuité de leurs pilotes pour l’été prochain pendant le développement de la nouvelle voiture.
Guenther a déclaré : « Je suis très fier de faire partie de la famille Nissan e.dams.
« L’équipe a de grandes ambitions en Formule E et je suis plein de motivation pour contribuer à la réussite de ce projet.
« Concourir pour l’un des plus grands constructeurs automobiles du monde est un honneur et une nouvelle étape importante dans ma carrière.
« Je suis impatient de vivre ce voyage passionnant. »
Maximilian Gunther, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Photo par : Andrew Ferraro / Motorsport Images
Nissan e.dams a rebondi dans la seconde moitié de la saison 2019-20, en s’imposant à Berlin, car elle s’est remise de l’interdiction de son groupe motopropulseur innovant à deux moteurs.
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Elle a entamé la dernière saison 2021 en tant que favorite pour le titre, mais un nouveau groupe motopropulseur introduit à partir de Monaco n’a pas tenu ses promesses. Buemi a eu du mal, apparemment en raison des dommages durables causés par une collision avec Andre Lotterer à Valence.
Oliver Rowland, qui occupait le siège de Guenther, devrait être annoncé chez Mahindra Racing dans les prochains jours et a déjà effectué des essais dans le simulateur de l’équipe.
Le Britannique a été initialement signé pour remplacer Alexander Albon, qui a été libéré de son contrat avec Nissan e.dams après avoir été appelé par l’équipe de Formule 1 Toro Rosso.
Rowland était soutenu par le fondateur de l’équipe DAMS, Jean-Paul Driot, et chez Nissan e.dams, il a remporté une victoire et quatre pole positions.
En annonçant la signature de Guenther, Ashwani Gupta, directeur des opérations de Nissan, a ajouté : « Maximilian apporte une grande expérience, avec trois victoires en Formule E à son actif.
« Je suis sûr qu’il va très vite s’intégrer et réussir dans ce qui est l’une des grilles les plus talentueuses de toutes les séries mondiales de sport automobile. »
« Notre engagement à long terme en Formule E nous offre une plateforme puissante à partir de laquelle nous pouvons démontrer les performances passionnantes de notre technologie EV zéro émission, et comment les courses dans la série tout électrique nous aident à construire de meilleures voitures pour nos clients grâce à notre collaboration d’ingénierie de transfert de technologie de la piste à la route. »
Nissan e.dams a également confirmé que Mitsunori Takaboshi, pilote de Super GT et de Super Formula, continuera à jouer son rôle de pilote d’essai et de réserve.
Parallèlement, Jann Mardenborough restera le pilote de simulation de l’équipe.
