(RacingNews.fr) – « C’est un grand honneur de piloter pour McLaren », a déclaré le pilote de Formule E René Rast lors d’une rencontre avec les médias avant la course de Berlin. Enfant déjà, je « suivais Ayrton Senna » et sa légendaire carrière en Formule 1. Plus tard, le pilote de Minden a regardé les courses de Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Jenson Button lorsqu’ils couraient pour l’équipe britannique de Woking. Aujourd’hui, être lui-même pilote McLaren est « quelque chose de très spécial » pour le triple champion de DTM.
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René Rast a le sentiment de faire partie de l’histoire de McLaren
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Faire partie de la « nouvelle ère » du championnat du monde de Formule électrique est pour Rast « un sentiment formidable », raison pour laquelle il se met au travail avec un grand respect pour l’équipe. « Quand on se tient dans les halles sacrées en Angleterre à Woking et que l’on voit les anciennes voitures de Senna et d’autres pilotes et les nouvelles voitures de Formule 1 qui sont construites là-bas, que l’on vit tout l’esprit, c’est quelque chose de très spécial ».
« C’est indescriptible et j’ai déjà l’impression de faire partie de l’histoire de l’équipe, même si je n’y suis pas depuis si longtemps », rapporte fièrement Rast, qui a jusqu’à présent disputé six courses pour l’écurie durant la saison 2023. Avec une troisième place en Arabie Saoudite, Rast se trouve à la huitième place du classement général avant sa course à domicile à Berlin les 22 et 23 avril 2023. Mais pourquoi l’ancien vétéran d’Audi est-il si convaincu par son nouvel employeur ?
« Quand je suis arrivé chez McLaren, j’ai déjà vu et remarqué pourquoi l’équipe a déjà remporté douze fois la [Formel-1-]championnat du monde. L’équipe est très structurée et a beaucoup de bonnes personnes aux bons postes », explique Rast. « Il y a aussi une façon de travailler un peu différente de celle que je connais chez Audi. Malheureusement, je ne peux pas entrer dans les détails, car ce sont des choses internes. Mais il y a déjà de grandes différences dans la structure de travail ».
Mais il n’y a pas que les processus qui diffèrent de son expérience au sein de la marque allemande, la langue aussi a posé de nouveaux obstacles au jeune homme de 36 ans au début. Parler anglais n’a rien de nouveau pour Rast, mais communiquer avec les Britanniques a été un nouveau défi pour ce pilote de course accompli.
« Je n’ai jamais travaillé pour une équipe anglaise », explique Rast. « Bien sûr, on parle aussi anglais chez Audi, mais plutôt du denglish, c’est-à-dire de l’allemand-anglais. Je comprends bien sûr cela différemment que lorsqu’une équipe anglaise communique. Ils ont leur propre langue et un tout autre rythme de parole. Il a fallu que je m’habitue à la rapidité de la langue et à la vitesse à laquelle ils appellent leurs processus ».
« Chez Audi, cela s’est fait un peu plus lentement à cause de notre langue », explique-t-il à propos des différences entre l’allemand et l’anglais. « McLaren est vraiment d’un très haut niveau et c’est la meilleure équipe avec laquelle j’ai travaillé jusqu’à présent. C’est déjà proche du niveau de la Formule 1 ». En tant que pilote d’usine, il n’a toutefois pas encore reçu une voiture de fonction de McLaren. Il plaisante : « Non, malheureusement pas ! Je suppose que nous devons encore négocier cela ».
