Malgré les complexités persistantes du COVID-19, la Chine avait conservé un emplacement sur les calendriers provisoires précédemment publiés pour 2022, dans un lieu « à confirmer ».
Bien qu’un retour à Sanya soit la destination la plus probable, la série a ciblé d’autres villes de premier rang, notamment en discutant avec Shanghai, Shenzhen et Chengdu.
Mais la date réservée du 19 mars a été supprimée pour la saison entrante, ainsi que la place vacante du 5 mars qui avait été libérée par l’annulation de l’E-Prix inaugural du Cap, toujours en raison de la pandémie.
Cependant, suite à la réunion du 15 décembre du Conseil mondial du sport automobile de la FIA, les manches de Berlin et de Rome ont été promues au rang de doubles journées pour combler les lacunes.
Cela signifie que la huitième saison de la Formule E comportera désormais six manches doubles au total pour conserver un calendrier de 16 courses, le plus long de l’histoire du championnat.
Conformément à l’itération originale du calendrier, qui a été publié au début du mois de juillet, Vancouver fera ses débuts le 2 juillet, tandis que la première épreuve double du Seoul E-Prix complètera la saison les 13 et 14 août.
Et malgré les pressions politiques locales, Jakarta donnera à l’Indonésie sa première Formule E le 4 juin.
Parmi les autres changements notables pour 2022, le E-Prix de Monaco deviendra un rendez-vous annuel, comme promis après le grand succès de la course sur le circuit complet du Grand Prix en mai.
Cette course dans la principauté le 30 avril est prise en sandwich par les deux nouvelles épreuves doubles, Rome se déroulant les 9 et 10 avril.
Pendant ce temps, le site de l’aéroport de Tempelhof, à Berlin, passe à un créneau de milieu d’année, les 14 et 15 mai, après avoir été utilisé en lever de rideau pour les deux dernières saisons, y compris pour la finale de six courses de 2019-20, lorsque la série a repris après une pause initiale imposée par le COVID.
Le chef du championnat et cofondateur de la Formule E, Alberto Longo, qui préside au calendrier, a déclaré : « Le calendrier 2021-22 est notre plus vaste à ce jour et nous sommes impatients de travailler aux côtés de toutes nos villes hôtes pour offrir 16 courses spectaculaires.
« Le plateau de pilotes est sans doute le plus solide que nous ayons vu, et le règlement sportif révisé offrira une plateforme sportive renouvelée et renforcée. »
Calendrier 2022 de la Formule E
28-29 janvier Diriyah
12 février Mexico
9-10 avril Rome
30 avril Monte Carlo
14-15 mai Berlin
4 juin Jakarta
2 juillet Vancouver
16-17 juillet New York City
30-31 juillet Londres
13-14 août Séoul
