La Formule E dévoile le nouveau tracé du circuit du E-Prix de Berlin

La Formule E dévoile le nouveau tracé du circuit du E-Prix de Berlin

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La Formule E dévoile le nouveau tracé du circuit du E-Prix de Berlin

Le nouveau circuit de 2,585 km et 15 virages a été créé dans le but d’offrir de meilleures conditions de course aux voitures Gen3 plus rapides et plus puissantes actuellement utilisées en Formule E.

L’aéroport de Tempelhof est le site du E-Prix de Berlin depuis la création du championnat tout électrique en 2014, accueillant toutes les courses en Allemagne sauf une après la création du circuit de rue Karl-Marx Allee pour la saison 2015-16.

Le site de Tempelhof a tristement accueilli six courses au cours de la saison 2019-20 dans le sillage immédiat de la pandémie de COVID-19, avec de légères modifications apportées au tracé et la configuration exécutée en sens inverse pour ajouter un peu de variété.

Claudia Denni, directrice sportive de la Formule E, a déclaré : « Dans l’histoire de la Formule E, l’E-Prix de Berlin et son emplacement emblématique à l’aéroport de Tempelhof ont toujours été un grand et solide atout pour notre championnat.

« Le nouveau tracé de la saison 10 créera les conditions idéales pour une course encore plus palpitante, avec une piste plus rapide et plus technique et des vitesses de pointe plus élevées.

« Comme toujours, la Formule E continuera d’être soutenue par le DMSB et le club sportif professionnel ADAC, que nous remercions pour leur loyauté et leur affection à l’égard de notre série électrique. »

Le nouveau circuit comporte deux lignes droites notables, l’une le long du départ/arrivée et l’autre terminant le tour qui consiste en cinq virages à gauche, tandis que deux épingles à cheveux sont situées au centre du circuit.

Photo par : Andreas Beil

Démarrer l’action

Les changements sont soumis à l’approbation de la FIA, et la double confrontation aura lieu les 11 et 12 mai.

Pablo Martino, responsable des questions sportives de la Formule E, a déclaré : « Le nouveau tracé de Berlin Tempelhof conserve toute l’âme de l’ancien circuit : « Le nouveau tracé de Berlin Tempelhof conserve toute l’âme de l’ancien circuit, tout en présentant de nouveaux défis pour les pilotes et les équipes – mettant à l’épreuve les compétences au volant ainsi que l’efficacité et la consommation d’énergie.

« La combinaison de virages rapides, moyens et lents donnera lieu à un certain nombre de choix de réglages différents, donnant l’avantage à différents pilotes dans différentes parties du tour, tandis que les deux principales zones de dépassement garantissent des courses passionnantes ».

La saison 2023-24 débutera à Mexico le 13 janvier et s’achèvera par une double confrontation à l’ExCeL Arena de Londres les 20 et 21 juillet, après une saison de 17 courses sur 11 sites.

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