Les chiffres publiés par le championnat révèlent une croissance de 32 % de l’audience cumulée pour atteindre un total de 316 millions.
Ceux-ci concernaient la saison 2019-20, bien que cette campagne ait été fortement perturbée par la crise sanitaire mondiale avant que la saison ne se termine par six courses organisées sur neuf jours à Berlin.
La croissance est attribuée à l’augmentation du nombre de contrats de droits de télévision en clair, les accords de diffusion entraînant un » alignement sur… « . [race] Les accords de diffusion ont conduit à un « alignement sur les heures de début », ce qui a permis d’augmenter de 26 % l’heure à laquelle les téléspectateurs se connectent en direct.
Une part de 62 % du public qui se branchera en direct pour 2020 constitue un chiffre record pour la Formule E.
Le retour du London E-Prix, avec le double événement au ExCeL Centre permettant à la capitale britannique d’être présente pour la première fois depuis Battersea Park en 2015-16, et la diffusion des courses en direct sur Channel 4, a ouvert la voie à une augmentation de 156 % de l’audience nationale.
L’audience allemande a augmenté de 338 %, tandis que le Brésil a enregistré un bond de 286 %.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Photo : Sam Bloxham / Motorsport Images
Le directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, ancien directeur commercial de Manchester United, a déclaré : « Cette année a été une année record pour la Formule E. Nous avons travaillé avec nos équipes, nos partenaires médias et nos sponsors pour mettre en œuvre une stratégie axée sur les fans, en mettant l’accent sur le développement de l’audience des courses en direct et l’engagement direct sur nos plateformes numériques.
« Il est clair que les fans s’intéressent fortement aux courses électriques de Formule E dans les villes et nous sommes ravis de voir que notre stratégie de partenariat avec des diffuseurs engagés dans une couverture localisée, attrayante et accessible en clair porte ses fruits.
« Nous sommes prêts pour un fantastique [eighth season] alors que nous accueillons à nouveau les fans à nos courses dans certaines des villes les plus emblématiques du monde.
« Nous nous concentrons sur le renforcement de notre empreinte et de nos relations avec les diffuseurs, sur l’augmentation de nos audiences mondiales et sur la fourniture d’une plateforme médiatique intégrée pour servir nos fans et soutenir notre croissance continue. »
Bien qu’elle ne soit pas incluse dans les statistiques officielles, Autosport comprend que la débâcle énergétique du premier E-Prix de Valence et la controverse qu’elle a engendrée ont conduit à une augmentation importante du nombre de téléspectateurs qui ont regardé la deuxième course au Circuit Ricardo Tormo.
