La limite des coûts pour les équipes et les fabricants a été décidée !

La limite des coûts pour les équipes et les fabricants a été décidée !

Formule-E



La limite des coûts pour les équipes et les fabricants a été décidée !

(RacingNews.fr) – La Formule E a décidé de fixer un plafond budgétaire pour les constructeurs et les équipes à partir de la saison 2022/23 afin de limiter les dépenses des écuries. Selon le directeur général de la série, Jamie Reigle, la maîtrise des coûts est un thème central pour la série, qui ne souhaite pas voir les dépenses s’envoler à l’avenir. Ainsi, le championnat du monde doit être stabilisé après le retrait de Mercedes, Audi et BMW.

La Formule E va introduire un plafond budgétaire
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Les nouvelles règles entreront en vigueur à partir du 1er octobre 2022 et couvriront ainsi l’ensemble de l’ère Gen3. Les constructeurs ont déjà commencé à développer les nouveaux moteurs électriques de 470 chevaux. Entre 2022 et 2024, les équipes pourront dépenser 13 millions d’euros par saison, mais il y aura quelques exceptions pour remplir des obligations contractuelles.

Lors de la saison 2024/25, le plafond des dépenses sera porté à 15 millions d’euros. En outre, les salaires des pilotes seront également pris en compte afin de donner aux jeunes talents une plus grande chance de faire leurs preuves dans la série de formule électrique. En outre, les coûts de développement d’une étape de l’évolution de la nouvelle voiture Gen3 seront également pris en compte dans le budget.

Les fabricants de groupes motopropulseurs doivent se contenter d’une limite de 25 millions d’euros sur deux saisons consécutives pour couvrir la recherche, le développement ainsi que les activités de fabrication et les services courants de soutien aux équipes clientes de la Formule E. Actuellement, on estime que les grandes marques travaillent avec un budget d’environ 40 millions d’euros.

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Le Conseil mondial du sport automobile de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a déjà officiellement confirmé les changements le 15 décembre 2022. Le nouveau plafond des coûts doit permettre aux équipes et aux constructeurs de Formule E de travailler à long terme et de manière durable. En outre, la garantie d’une compétition sportive équitable a été l’une des raisons de l’introduction du plafond budgétaire.

« En collaboration avec la FIA, nous avons créé un cadre qui place le succès financier à long terme au centre du championnat, qui soutient nos équipes et constructeurs existants et qui, en même temps, attire de nouveaux concurrents et de nouveaux investissements », explique Reigle à propos du nouveau plafond budgétaire de la Formule E. « Nous sommes convaincus qu’il s’agit là d’une bonne nouvelle.

Les dépenses seront surveillées par la FIA, c’est-à-dire son département des plafonds budgétaires, qui enquêtera sur toute infraction présumée.

D’autres petits changements dans le championnat du monde ont été annoncés dans le cadre du Conseil mondial du sport automobile : Le nouveau format des qualifications durera douze minutes au lieu de dix. Les points de bonus ne seront plus attribués au pilote ayant réalisé le meilleur tour lors des qualifications, mais au poleman. Il sera crédité de trois points.

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