La qualification de Vandoorne au E-Prix de Berlin a permis à FE de remporter le titre des équipes.

La qualification de Vandoorne au E-Prix de Berlin a permis à FE de remporter le titre des équipes.

Formule-E



La qualification de Vandoorne au E-Prix de Berlin a permis à FE de remporter le titre des équipes.

L’équipe des Flèches d’argent a remporté le titre des équipes pour sa deuxième saison complète dans la série, avec quatre points d’avance sur Jaguar Racing, tandis que Nyck de Vries a remporté le premier championnat du monde des pilotes de la FIA.

Son coéquipier Vandoorne s’est classé au neuvième rang – après avoir terminé deuxième en 2019-20 – mais en plus d’un podium lors de la deuxième course de Berlin, il a gagné quatre points en terminant en tête des qualifications de groupe et en réalisant la pole position.

Bien que Vandoorne était déjà hors de la course au titre avant la dernière course, après des accrochages avec Andre Lotterer et Oliver Rowland alors qu’il menait à Rome et à Londres, le directeur de l’équipe Mercedes James a rendu hommage au rôle que le rythme sur un tour du Belge avait joué dans le succès.

James a déclaré à Autosport : « [Vandoorne] a vraiment fait les frais de cette malchance]cette saison.

« Mais si je regarde ce qu’il a réalisé au cours de la saison, et si je regarde en particulier sa performance en qualification dimanche… [in Berlin]il a gagné le championnat des équipes pour nous à ce moment-là.

« Il n’y a pas deux façons de le faire.

« Ces derniers jours, l’attention s’est portée, à juste titre, sur Nyck et son championnat du monde.

« Il a fait un travail stupéfiant toute la saison, sa constance, sa vitesse et son approche.

« Mais Stoffel mérite une reconnaissance car sans ces quatre points, l’histoire aurait été très différente. Une superbe prestation de sa part. »

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO3

Photo par : Andrew Ferraro / Motorsport Images

Bien que Mercedes ait aplani une grande partie des erreurs opérationnelles qui ont entaché sa saison 2019-20, de Vries étant beaucoup plus sévèrement touché l’an dernier, elle a tout de même subi des variations importantes de sa compétitivité au milieu de la campagne.

De Vries (deux) et Vandoorne (un) ont remporté des victoires lors de chacune des trois premières doubles confrontations, mais n’ont pas réussi à s’imposer à nouveau, avec notamment cinq résultats sans points sur une série de six courses.

Interrogé sur le bilan de la saison, James a poursuivi : « Cela s’est joué sur le fil.

« Est-ce que je veux répéter cela l’année prochaine ? Absolument, pour ce qui est de gagner le doublé.

« Mais mon Dieu, est-ce que je veux le faire beaucoup plus tôt dans la saison, d’une manière beaucoup plus directe.

« Nous aurons cette honnêteté brutale en termes de ce que nous n’avons pas bien fait, et nous avons déjà eu ces discussions et elles ont commencé… [the day after the Berlin finale]. »

Les spéculations persistent sur le fait que de Vries pourrait passer chez Williams pour la saison 2022 de Formule 1, si le titulaire George Russell remplace Valtteri Bottas chez Mercedes.

Cela laisserait Vandoorne à la tête de l’équipe de pilotes de Mercedes Formula E dans ce qui sera la dernière saison du constructeur dans la série entièrement électrique.

Cependant, James et le directeur général de l’équipe, Toto Wolff, sont à la tête de plans visant à trouver un acheteur pour l’équipe afin qu’elle puisse continuer sous une forme indépendante dans l’ère de la Gen3.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *