Le pilote Mahindra s’est qualifié en troisième position pour la course sur le circuit de Brooklyn Street, qui s’est transformée en départ en première ligne après que le détenteur de la pole, Nick Cassidy, ait reçu une pénalité de 30 places sur la grille pour un changement de batterie.
Sims s’est donc accroché au nouveau poleur Antonio Felix da Costa dans les premiers instants, mais a également tenté de tenir à distance le poursuivant Stoffel Vandoorne dans la première moitié de la course.
Après une bonne défense, Sims a été dépassé par Vandoorne pour la deuxième place au 22e tour, mais il semblait bien parti pour monter sur le podium avant que Mitch Evans ne parvienne à passer à quatre tours de la fin après avoir remonté le peloton de tête.
Quoi qu’il en soit, Sims a estimé que le résultat était une « juste récompense » pour les efforts de l’équipe Mahindra – et que son objectif était de ramener des points plutôt que d’essayer de mettre la pression sur da Costa pour une victoire.
« Nous avions un bon rythme de course – nous avons un peu reculé, mais je pense que c’était plus circonstanciel à la façon dont la course s’est déroulée, » a déclaré Sims à Autosport.
« Mon état d’esprit était inévitablement un peu plus de vouloir essayer de marquer quelques points décents ici plutôt que de chercher à gagner la course.
« Quand j’avais Stoffel, [Nyck] de Vries et Mitch derrière moi, tous probablement avec un état d’esprit de ‘pourquoi cette Mahindra est là, je veux le dépasser’, ils me poussaient constamment à défendre un peu, et je devais surconsommer.
» Et cela nuit inévitablement à votre rythme de course à partir de là, vous savez, petit à petit. Mais je ne peux pas me plaindre, ça ressemble à un podium aujourd’hui. [Sunday]. Honnêtement, c’est un beau résultat et une juste récompense pour toute l’équipe. «
Alexander Sims, Mahindra Racing
Photo par : Simon Galloway / Motorsport Images
Sims a dit qu’il se concentrait pour essayer de trouver un équilibre entre progresser et s’assurer qu’il se défendait correctement contre les voitures derrière.
Le pilote britannique a expliqué qu’il a essayé d’être « juste mais ferme » avec sa conduite – mais il a été impressionné par le mouvement d’Evans à l’extérieur qui lui a coûté une place sur le podium.
Lire aussi :
« Vous essayez de trouver un équilibre tout le temps ; vous devez regarder dans vos rétroviseurs et être intelligent avec ce qu’ils font », a expliqué Sims.
« Si tu fais ta propre course tout le temps, ils vont juste envoyer l’intérieur et ce sera fini. Et tu seras vite relégué à l’arrière.
« Mais également, si vous vous battez trop, vous pouvez creuser un énorme trou pour vous et la personne contre qui vous vous battez et ensuite vous serez avalé par trois ou quatre autres voitures.
« J’ai essayé de rester juste, j’ai essayé d’être ferme, évident et clair avec mes mouvements pour défendre. Je veux dire, Mitch m’a contourné par l’extérieur dans le virage 6 et j’ai même dit à la radio, ‘fair play, il m’a eu là !’.
« Il a pris un risque et ça a payé, donc bravo à lui – mais je pense que tout était correct, la course était dure mais juste.
« C’était un peu bizarre quand Nyck est allé à l’intérieur, a touché la bosse et s’est bloqué dans le virage 6. C’était bizarre, mais sinon, tout allait bien. »
