De Vries a été propulsé sous les feux de la rampe lors du week-end de Monza, lorsqu’il a pris place dans la Williams FW44 pour remplacer Alex Albon, victime d’une appendicite.
Le Néerlandais, qui avait déjà dirigé une séance FP1 pour Aston Martin ce week-end, s’est qualifié pour la Q2 dès la première heure en surclassant son coéquipier Nicholas Latifi.
Les pénalités de grille ont permis à de Vries de remonter à la huitième place sur la grille, et il a mené une course mesurée pour assurer une neuvième place – malgré une connaissance limitée de la voiture Williams – ce qui lui a permis d’être appelé chez AlphaTauri pour remplacer Pierre Gasly pour 2023.
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Lors d’une table ronde avec des médias sélectionnés pour promouvoir la mise en vente des billets pour le E-Prix de Londres, le pilote d’Avalanche Andretti, Dennis, a déclaré que les autres pilotes de Formule E ont encouragé de Vries tout au long du week-end.
« Je suis vraiment heureux pour lui, c’est un grand pilote, et depuis mon premier jour de pilotage en karting européen et à l’âge de 12 ou 13 ans, il a probablement été l’un de mes principaux rivaux », a déclaré Dennis.
« [We’ve] Nous avons en quelque sorte grandi ensemble, nous avons toujours couru les uns contre les autres. Alors le voir en Formule 1, avec beaucoup d’autres contre qui j’ai couru, c’est génial.
« Je pense que c’est une bonne chose pour la Formule E ; quand il a eu cette course à Monza, la dernière chose que nous voulions tous était qu’il soit terrible, parce que cela nous aurait fait mal paraître.
« Et évidemment, la façon dont il a abordé le week-end, et la façon dont il s’en est sorti, cela ne fait que donner plus de crédibilité au championnat de Formule E. »
Dennis a admis que s’il avait été dans la même position que de Vries, il aurait « fait la même chose » en passant de la Formule E à la F1.
Dennis (à gauche, pulvérisant de Vries après sa victoire au London E-Prix de cette année), dit que la performance du Néerlandais a été bénéfique pour tous en FE.
Photo par : Simon Galloway / Motorsport Images
Il a ajouté qu’au stade actuel de sa carrière, il devrait toutefois se demander s’il vaut la peine de sacrifier une place de premier plan en Formule E pour passer à la F1, précisant que son principal objectif est de rester compétitif.
« Cela dépend de vos aspirations, cela dépend du salaire ; c’est une chose importante, c’est sûr, et quiconque vous dira le contraire vous mentira », a-t-il déclaré.
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« Mais je pense que je me mentirais à moi-même si je ne le faisais pas ; si j’étais à la place de Nyck, j’aurais probablement fait la même chose.
« Honnêtement, je ne voudrais pas conduire une Williams ; je ne veux pas rouler en dernier, c’est sûr. Il faut l’aborder de cette manière, surtout à mon âge maintenant – je deviens assez vieux, je n’ai plus 21 ans !
« Mais oui, je veux juste gagner des courses. Que ce soit en Formule E, WEC, ou Formule 1, peu importe. Je veux juste être compétitif. »
Les billets pour le E-Prix de Londres, les samedi 29 et dimanche 30 juillet 2023, sont désormais en vente sur fiaformulae.com/London, avec des billets pour adultes à partir de 35 £ et des prix réduits pour les enfants.
