Lors d’une réunion du WMSC le 19 octobre, un calendrier actualisé de la Formule E a été ratifié, ainsi que les dates des essais de pré-saison à Valence du 13 au 16 décembre.
Le projet de calendrier initial dévoilé après la réunion du WMSC en juin prévoyait trois créneaux à confirmer, le E-Prix du Cap, déjà convenu, n’étant pas inclus dans le calendrier provisoire.
La course aura lieu le 25 février, date précédemment vacante, deux semaines après le premier E-Prix d’Hyderabad.
Le PDG de la Formule E, Jamie Reigle, a ensuite déclaré à Autosport que l’omission de Cape Town était simplement due au fait que les organisateurs du championnat souhaitaient attendre d’avoir des certitudes sur l’événement sud-africain.
Le championnat reste déterminé à trouver une course aux États-Unis après la suppression du New York City E-Prix, car le Brooklyn Cruise Terminal et la zone environnante qui accueillait l’événement sont en cours de développement.
Le projet mort-né de l’E-Prix de Vancouver ayant été annulé la saison dernière, le promoteur OSS Group n’ayant pas réussi à obtenir les autorisations nécessaires auprès du gouvernement local, la seule représentation en Amérique du Nord est actuellement l’ouverture de la saison à Mexico le 14 janvier.
Nous sommes ravis d’annoncer que le Cap sera une nouvelle destination pour notre série lors de la saison 9″, a déclaré Alberto Longo, directeur du championnat de Formule E. « Nous sommes heureux de pouvoir annoncer que le Cap sera une nouvelle destination pour notre série lors de la saison 9.
« Nos partenaires locaux travaillent d’arrache-pied pour organiser une course du championnat du monde de Formule E ABB FIA dans la ville et nous sommes impatients de voir les voitures de course futuristes Gen3 s’affronter dans le décor naturel emblématique de Table Mountain.
Aperçu de la ville du Cap
Photo par : Non crédité
« Les travaux de rénovation du stade olympique de Séoul, où se sont déroulées nos premières courses en Corée du Sud au début de l’année, signifient que nous ne pourrons pas revenir au même endroit la saison prochaine, comme prévu initialement. Nous étudions donc d’autres options en Corée du Sud pour remplacer ce site.
« Nous sommes également en discussions actives avec d’autres villes et sites mondiaux pour accueillir un événement à l’autre date sans lieu confirmé. »
Le 11 mars a été écarté au profit d’un deuxième E-Prix à Berlin, qui se tiendra le 23 avril, tandis que le créneau libéré par Séoul accueillera provisoirement une course à événement unique le 20 mai.
La Formule E est apparemment à la recherche d’un événement alternatif en Corée du Sud, et le créneau du 24 juin reste également vide pour le moment.
À l’avenir, la Formule E a également signé un protocole d’accord pour accueillir potentiellement une course à Tokyo en 2024, autour du centre d’exposition Tokyo Big Sight, afin de stimuler les initiatives zéro émission de la ville.
Calendrier provisoire 2022-23 de la Formule E
14 janvier 2023 – Mexico
27-28 janvier 2023 – Diriyah, Arabie Saoudite
11 février 2023 – Hyderabad, Inde
25 février 2023 – Le Cap, Afrique du Sud
25 mars 2023 – Sao Paulo, Brésil
22-23 avril 2023 – Berlin, Allemagne
6 mai 2023 – Monaco
20 mai 2023 – TBD
3-4 juin 2023 – Jakarta, Indonésie
24 juin 2023 – TBD
15-16 juillet 2023 – Rome, Italie
29-30 juillet 2023 – Londres, Royaume-Uni
