Le circuit FE du Cap doit être construit autour du stade de la Coupe du monde de la FIFA

Le circuit FE du Cap doit être construit autour du stade de la Coupe du monde de la FIFA

Formule-E



Le circuit FE du Cap doit être construit autour du stade de la Coupe du monde de la FIFA

La capitale sud-africaine fera ses débuts le 26 février 2022, sous réserve de la situation du COVID-19 dans le pays, qui subit actuellement une quatrième vague.

La candidature de la Formule E a été menée par le consortium e-Movement, qui a obtenu le soutien de Jaguar d’Afrique du Sud, et a déclaré pour la première fois son intention d’accueillir une course en mars 2020.

Dans ce qui semble être un accord de cinq ans, en partenariat avec l’office du tourisme sud-africain, Le Cap sera l’hôte exclusif, sauf dans le cas extrêmement improbable où le pays accepterait d’accueillir une deuxième manche du championnat.

A la question de savoir pourquoi la Formule E a ajouté la ville à son calendrier, Alberto Longo, co-fondateur de la série et responsable du championnat, a répondu : « L’Afrique du Sud remplit toutes les conditions nécessaires pour accueillir une course.

« Nous voulons aller sur des sites emblématiques que vous pouvez identifier très rapidement en un seul coup à la télévision.

« [Cape Town] nous offre vraiment l’un des meilleurs et des plus étonnants emplacements où nous allons jamais faire une course.

« Ensuite, la passion de l’héritage sud-africain pour le sport automobile, ils adorent le sport automobile.

« C’est un endroit où toutes les séries sérieuses et professionnelles de sport automobile doivent faire une étape.

Le président d’E-Movement, Iain Banner, a rencontré Longo pour la première fois il y a deux ans pour proposer la candidature, en présentant l’idée que « nous ne sommes peut-être pas la ville la plus riche du monde, mais nous sommes une ville déterminée qui a organisé de nombreux événements internationaux.

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Photo par : Andrew Ferraro / Motorsport Images

« Nous aimerions beaucoup avoir la Formule E sur nos côtes, et nous ferions en sorte, si elle venait, de présenter une course de très, très haut niveau. »

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La course se déroulera parallèlement à une « E-Fest » de cinq jours qui comprendra une conférence de deux jours sur l’e-mobilité, un sommet sur le changement climatique et un tournoi de golf ouvert aux pilotes de Formule E et aux directeurs d’équipe.

Une proposition de tracé du circuit devrait être révélée prochainement. Toutefois, le circuit ne passera pas par le Cape Town Stadium, d’une capacité de 55 000 places, comme prévu initialement.

Banner a expliqué que le site hôte de la Coupe du Monde de la FIFA 2010 dispose d’une porte d’accès de 5,3 mètres dans le stade, mais qu’un espace de sept mètres était nécessaire pour faire passer une section de la piste.

Il a ajouté : « Nous ne sommes pas en mesure de le faire. Nous allons y réfléchir à l’avenir. Mais c’est un gros problème structurel.

« Nous ferons la course autour du stade, et entre Table Mountain et Robben Island.

« C’est un circuit de course excitant qui embrasse l’océan. »

Le E-Prix du Cap sera la première épreuve de monoplace du Championnat du monde FIA organisée dans le pays depuis le Grand Prix d’Afrique du Sud de 1993 à Kyalami, remporté par Alain Prost depuis la pole position.

Le World Rallycross a également organisé sa finale de saison pendant trois ans – de 2017 à 2019 – sur le site de Killarney, au nord du Cap.

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