L'équipe Abt se présente avec Nico Müller et Robin Frijns

L’équipe Abt se présente avec Nico Müller et Robin Frijns

Formule-E



L'équipe Abt se présente avec Nico Müller et Robin Frijns

(RacingNews.fr) – L’écurie Abt, qui fera son retour en Formule E pour la prochaine saison 2023 après une année d’absence, a attribué ses deux postes de pilotage.

Nico Müller et Robin Frijns : autrefois coéquipiers d’Abt en DTM, en 2023 en Formule E
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D’une part, Nico Müller sera au départ du retour de l’équipe allemande dans la série de course électrique. Le Néerlandais Robin Frijns a été engagé comme coéquipier du Suisse.

Müller et Frijns disposent tous deux d’une grande expérience en Formule E et, en plus, d’une grande expérience avec l’équipe Abt.

Pour Nico Müller, Abt est la deuxième équipe de Formule E après Dragon Zoom

Müller a couru en Formule E pour Dragon pendant une saison et demie, jusqu’en mai 2021. Il connaît l’équipe Abt pour y avoir passé cinq saisons en DTM (2016 à 2020), où il a été deux fois vice-champion. « Après nos superbes années ensemble en DTM, je me réjouis énormément de ce nouveau chapitre avec Abt et de mon retour en Formule E », a-t-il déclaré.

« Et puis, je prends le départ avec Robin, avec qui j’ai tout simplement passé de bons moments sur et en dehors de la piste. Je pense qu’il y a là quelques bons ingrédients qui nous permettent de bien nous positionner pour ce nouveau défi », déclare Müller, qui remarque : « Personnellement, après mes années et demie difficiles, j’ai encore un compte à régler avec la Formule E et je suis heureux d’avoir la chance de le faire avec cette équipe ».

Pour Robin Frijns, Abt est la troisième équipe de Formule E après Andretti et Virgin (ou Envision) Zoom

Frijns a encore plus d’expérience en Formule E que Müller. Pour les équipes Andretti et Virgin (dernièrement sous le nom d’Envision), le Néerlandais a participé à six des huit saisons de l’histoire de la série de courses. Il rejoint maintenant Abt, mais l’équipe n’est pas non plus une inconnue pour lui. Comme dans le cas de Müller, les deux hommes se connaissent depuis le DTM. Frijns a couru trois saisons (de 2018 à 2020) pour l’écurie de Kempten et était déjà coéquipier de Müller.

« Je connais l’équipe Abt et Nico depuis le DTM, où nous avions une super ambiance au sein de l’équipe et où nous avons eu beaucoup de succès », explique Frijns avant de poursuivre : « C’est exactement là que nous voulons continuer en Formule E. C’est bien sûr un grand pas pour nous tous et nous devrons apprendre beaucoup et rapidement. Mais j’ai toute confiance en l’équipe Abt, qui a fait sensation dans chaque série de course jusqu’à présent. Je suis heureux d’en faire à nouveau partie ».

Abt a choisi Mahindra comme partenaire de propulsion pour son retour en Formule E Zoom

Le propriétaire de l’équipe, Hans-Jürgen Abt, décrit le duo Müller/Frijns comme « notre choix absolu » et explique : « Ils apportent tout ce dont nous avons besoin pour notre retour en Formule E : la vitesse, l’expérience et le bon esprit. Si nous voulons nous imposer face aux grandes équipes d’usine dans la nouvelle saison, nous avons besoin d’une petite équipe puissante. Et Robin et Nico s’y intègrent parfaitement ».

Thomas Biermaier, qui préside l’écurie Abt en tant que CEO, ajoute à propos de Müller et Frijns : « Nous savons, grâce à nos années communes en DTM, qu’ils sont rapides, qu’ils sont de vrais joueurs d’équipe et qu’ils partagent la passion d’Abt. Le fait qu’ils aient tous deux choisi de nous rejoindre malgré d’autres offres alléchantes montre à quel point la famille Abt est importante pour eux. Et cela nous rend un peu fiers ».

Il y a quelques semaines, Abt avait annoncé qu’il miserait sur Mahindra pour son retour en Formule E en ce qui concerne la propulsion. La saison 2023 de la série de course électrique sera la première de l’ère Gen3. La nouvelle voiture a été officiellement présentée fin avril. Le coup d’envoi de la saison sera donné le 14 janvier 2023 à Mexico. (Calendrier de la Formule E 2023)

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