(RacingNews.fr) – La course mexicaine de Formule E a été placée sous le signe de Porsche : Pascal Wehrlein a remporté devant son coéquipier la première victoire de la marque dans le championnat du monde de formule électrique. Pendant ce temps, l’actuel champion du monde de Formule E, Nyck de Vries, s’est sauvé en sixième position au volant de sa Mercedes lors d’une fin de course houleuse. Les pilotes de haut niveau lui ont joué un mauvais tour avec leur stratégie.
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Nyck de Vries a terminé sixième au Mexique après un dernier tour chaotique.
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En tête, Porsche a fait en sorte que la course se déroule sur une distance de 40 tours au lieu de 39, ce qui a été fatal à certains pilotes. Dans le dernier tour, de nombreuses équipes se sont retrouvées avec des batteries à plat, ce qui a entraîné un nouveau brassage du peloton. Alors que Porsche a remporté la course en tête, de Vries s’est hissé à une solide sixième place.
Le Néerlandais avait pourtant roulé en partie à la douzième place et ne s’était finalement hissé dans les points qu’en raison du chaos qui régnait dans le dernier tour. Au championnat, de Vries n’est donc qu’à cinq points d’Edoardo Mortara, qui est en tête du classement général avec Venturi. Pourtant, de Vries a eu énormément de mal à suivre le rythme des voitures de pointe au Mexique.
« J’ai des sentiments mitigés, la voiture ne se sentait pas bien », a déclaré de Vries, qui a même manqué une fois la zone d’activation du mode Attack en course, perdant ainsi beaucoup de temps. « C’était très difficile parce que le top 5 s’était engagé dans une course plus longue et nous voulions suivre cette stratégie. Derrière nous, c’était puissant et une fois que vous êtes impliqué dans un duel, il devient difficile de jouer le jeu ».
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Mercedes a décidé très tôt d’adapter sa stratégie à Porsche et donc à 40 tours. De ce fait, de Vries a dû économiser beaucoup plus d’énergie à mi-course. Comme certaines équipes espéraient tout de même 39 tours, le chaos a commencé dans le dernier tour, ce qui a encore propulsé de Vries dans les points. « Au final, l’équipe a été courageuse et a participé pleinement », explique-t-il. « Nous avions une confiance totale et nous avons essayé ».
Selon de Vries, cela a bien fonctionné puisqu’il a été récompensé par une sixième place et des points importants au championnat. Il a en outre réalisé le meilleur tour. « Pour nous, c’était une course dynamique, justement à cause des duels. Cela montait et descendait pour nous, Porsche était vraiment fort ». De Vries est satisfait de la réaction stratégique de l’équipe et du résultat.
