L'"incroyable voyage" de Vandoorne vers le titre : moment clé de Londres 2021

L' »incroyable voyage » de Vandoorne vers le titre : moment clé de Londres 2021

Formule-E



L'"incroyable voyage" de Vandoorne vers le titre : moment clé de Londres 2021

(RacingNews.fr) – Le pilote Mercedes Stoffel Vandoorne a décroché le titre de champion du monde de Formule E 2022 dimanche en terminant deuxième de la deuxième course du E-Prix de Séoul, son huitième podium en 16 courses. Mercedes a également triomphé au championnat du monde par équipe, si bien que l’équipe d’usine du constructeur allemand quitte la Formule E en défendant doublement son titre.

Stoffel Vandoorne a atteint son objectif : être champion du monde de Formule E en 2022
Zoom

« L’année dernière, avec Nyck [de Vries] et l’équipe ont remporté les deux championnats, mais cette année, c’était mon tour », explique Vandoorne. Dans une sorte de course à l’élimination pour le titre, dans laquelle Jean-Eric Vergne (DS-Techeetah), Edoardo Mortara (Venturi) et Mitch Evans (Jagaur) ont longtemps été en lice, le Belge s’est finalement imposé avec brio.

« C’était une belle histoire cette saison avec quatre d’entre nous [im Kampf um den Titel]. Ensuite, nous n’étions plus que trois et aujourd’hui, c’était les deux derniers, moi et Mitch », a déclaré Vandoorne en revenant sur la saison. « Ce fut un voyage incroyable et plein d’émotions ».

Londres 2021, un tournant

Ce voyage aurait en fait déjà commencé l’année dernière, l’E-Prix de Londres 2021 ayant été un moment clé selon Vandoorne. « L’année dernière, j’ai eu ce moment à Londres qui m’a fait sortir du championnat. Cette année, je me suis présenté et je ne voulais rien avoir à me reprocher ».

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« Et c’est ce que j’ai fait tout au long de la saison, j’ai tout donné et j’ai contrôlé la course quand je devais la contrôler », analyse le pilote Mercedes. « Nous n’avons certes remporté qu’une seule victoire, mais la constance dont nous avons fait preuve cette année a été impressionnante ».

Cette constance a en effet été la clé du titre de Vandoorne. Alors que ses rivaux montraient régulièrement des signes de faiblesse, le Belge a terminé dans les points lors de 15 des 16 courses de la saison. « Pour être honnête, je suis moi-même un peu surpris. Je pense que même au Mexique, nous aurions marqué des points s’il n’y avait pas eu de contact dans l’avant-dernier tour », a déclaré Vandoorne en revenant sur la seule course où il n’a pas marqué de points.

Une seule victoire, mais presque toujours dans les points

« Néanmoins, ce fut une année incroyable. Nous l’avons construite à partir de l’Arabie saoudite, avec une pole position et une deuxième place lors de la première course. Ensuite, [am Sonntag] j’ai eu une journée plus difficile, mais j’ai rebondi et j’ai de nouveau fait la pole position à Rome ».

Stoffel Vandoorne au E-Prix de Monaco 2022 Zoom

« Mitch s’est ensuite vraiment mis en évidence avec deux victoires, mais ensuite est venu notre temps à Monaco. Je suis très fier d’avoir réussi à le faire. Monaco est une de ces courses spéciales que tout le monde veut gagner, tout le monde veut l’avoir sur son CV », a déclaré Vandoorne à propos de sa seule victoire de la saison.

Outre l’E-Prix en Principauté, le pilote Mercedes se souvient également de la course à domicile de son équipe de manière particulière. « S’il y a une course dont je me souviens particulièrement, c’est la première course à Berlin : j’ai été relégué à la 12e place dès le premier tour. Et à quelques tours de la fin, je me suis à nouveau battu pour la victoire. Ce sont donc ces moments qui ont décidé du championnat ».

Satisfaction après des années difficiles en Formule 1

Et c’est ainsi que la carrière du trentenaire, qui a été l’un des surdoués des formules espoirs mais qui n’a pas su convaincre en Formule 1 chez McLaren en 2017 et 2018, a été provisoirement couronnée dimanche à Séoul.

« Quand j’ai commencé ce voyage avec Mercedes il y a quatre ans, j’étais très confiant dans le fait que j’allais obtenir les outils pour me battre pour un championnat du monde », se souvient Vandoorne. « Quand vous pilotez pour un tel constructeur, ils sont tellement dominants dans tout ce qu’ils entreprennent. Mais la Formule E est différente. Elle n’est pas aussi simple ».

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