Désigné comme l’un des pilotes du prochain projet LMDh de Porsche, Lotterer semblait prêt à quitter la Formule E, le constructeur allemand ayant initialement déclaré qu’il se concentrerait sur les courses d’endurance.
Porsche a depuis signé Antonio Felix da Costa pour le remplacer au début de l’ère Gen3, alors que Pascal Wehrlein reste chez Porsche pour une troisième saison.
Mais Lotterer avait l’ambition de rester en Formule E, déclarant à Autosport plus tôt cette année qu’il aimait beaucoup courir dans cette catégorie.
Andretti a signé un accord avec Porsche pour prendre en charge les groupes motopropulseurs du géant de Stuttgart, offrant ainsi à Lotterer un sursis aux dépens d’Askew. L’équipe américaine avait auparavant annoncé son maintien dans l’équipe de Jake Dennis sur une base pluriannuelle.
« Je suis très heureux de rejoindre Avalanche Andretti FE pour la saison 9 et le début de l’ère Gen3 », a déclaré Lotterer.
« Travailler ensemble avec Jake sera une excellente combinaison pour continuer à pousser l’équipe à l’avant du peloton en Formule E. »
Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric, Sebastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IM03
Photo par : Alastair Staley / Motorsport Images
Lotterer combinera ses fonctions au sein du projet LMDh de Porsche, qui est en partenariat avec un autre géant américain, le Team Penske, avec ses fonctions en Formule E chez Andretti.
Le propriétaire de l’équipe, Michael Andretti, a déclaré que la signature de Lotterer formerait une paire « compétitive et excitante » avec Dennis, alors que l’équipe espère poursuivre son mouvement vers l’avant de la grille sur une base régulière.
« Nous construisons toujours pour être en tête de chaque série à laquelle nous participons », a déclaré Andretti.
« Andre apporte une grande expérience à Avalanche Andretti et constitue une nouvelle étape dans la création d’une équipe capable de se battre pour les victoires et le championnat du monde.
« Nous sommes impatients de le voir rejoindre Jake pour créer une équipe compétitive et passionnante. »
Lotterer apporte cinq ans d’expérience en Formule E, courant pour Techeetah au début de son passage dans le championnat avant de se réaligner avec Porsche pour son premier coup de poignard dans la série en 2019-20.
L’Allemand n’a pas encore remporté de victoire dans la série, mais il en a été proche à plusieurs reprises, notamment lors de la domination de Porsche au E-Prix de Mexico la saison dernière, où Wehrlein s’est imposé.
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Askew, quant à lui, semble prêt à quitter la Formule E après avoir perdu son volant Andretti, l’Américain ayant eu du mal à se faire remarquer au cours des trois premiers trimestres de la saison.
Bien que le Floridien ait obtenu une quatrième et une cinquième place à Londres et à Séoul respectivement, après avoir connu un regain de forme, cela n’a pas été suffisant pour lui permettre de gagner une deuxième saison.
