(RacingNews.fr) – Maserati fera son entrée en Formule E en 2023 ! Le constructeur automobile italien a annoncé cette décision mardi (11 janvier 2022). Plus d’une décennie après ses derniers engagements en GT, la marque au trident reviendra sur les circuits et à ses racines en Formule 1 dans la série électrique.
© Maserati
Davide Grasso, PDG de Maserati, et Alejandro Agag, président de Formule E.
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» Je suis très heureux et excité d’annoncer que Maserati sera la première marque italienne à participer au championnat de Formule E à partir de 2023, la neuvième saison. Il ne pouvait pas y avoir de meilleur début d’année », a déclaré Davide Grasso, CEO de Maserati.
« Nous sommes très fiers de revenir là où nous avons notre place en tant que protagonistes du monde de la course. Nous avons une longue histoire d’excellence en compétition et nous sommes également prêts à fournir des performances à l’avenir », poursuit Grasso. En s’engageant dans la Formule E, Maserati veut étayer sa nouvelle stratégie de produits. À l’avenir, chaque modèle Maserati sera également disponible en version entièrement électrique.
Du côté de la Formule E, on accueille les Italiens à bras ouverts, après que trois constructeurs allemands, Mercedes, Audi et BMW, aient récemment annoncé leur retrait de la Formule E. « Nous sommes fiers d’accueillir Maserati dans sa nouvelle patrie du sport automobile de classe mondiale », déclare Alejandro Agag, le fondateur de la Formule E. « Nous sommes fiers de voir Maserati s’engager dans le sport automobile de classe mondiale.
« Le championnat du monde de Formule E est la catégorie reine de la course électrique. Il offre aux marques de voitures hautes performances les plus dynamiques et les plus innovantes le cadre parfait pour présenter leurs capacités technologiques en plus de leurs ambitions sportives », poursuit Agag.
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, est lui aussi « ravi d’accueillir Maserati en Formule E pour la saison 9. Pour un constructeur prestigieux avec une histoire aussi importante et réussie dans le sport automobile, son engagement dans ces séries témoigne d’une confiance unique dans l’avenir du championnat du monde de Formule E ».
Fondée en 1914 à Bologne, Maserati s’est lancée dans la course dès la fin de la Première Guerre mondiale. Maserati a connu sa période la plus fructueuse dans le sport automobile dans les années 1950, lorsque l’équipe s’est imposée en Formule 1 avec la 250F. En 1957, Juan Manuel Fangio a remporté son cinquième titre de champion du monde avec une telle voiture.
La dernière voiture de course de Maserati à ce jour était la MC12, qui a remporté 22 courses dans la série FIA GT entre 2004 et 2010, dont trois victoires aux 24 heures de Spa-Francorchamps.
