(RacingNews.fr) – En raison de travaux dans le port de New York, la Formule E pourrait être obligée de trouver un nouveau lieu pour la course américaine. Le développement du Brooklyn Cruise Terminal, c’est-à-dire le point d’atterrissage des bateaux de croisière, pourrait faire obstacle à la course du championnat de formule électrique dès la saison 2022/23.
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Le 29 juin, la Formule E a dévoilé une première ébauche du calendrier de la première saison des voitures Gen3. Y figuraient les nouvelles courses de Sao Paulo et Hyderabad. Trois événements étaient encore indiqués sans lieu ni circuit. Pas de New York ! Pourtant, le circuit du district de Red Hook est présent depuis de nombreuses années, malgré son annulation en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus.
Outre le Mexique, la série veut absolument continuer à desservir le marché nord-américain, d’autant plus que la course de Vancouver, au Canada, a été annulée. La destination de la Formule E n’est toutefois pas claire. Le directeur général de la Formule E, Jamie Reigle, explique à ‘RacingNews.fr’ que la course n’est pas la priorité absolue pour le port et que les travaux de développement passent donc en premier.
« De ce fait, notre empreinte devient de plus en plus petite, ce qui signifie que la Formule E n’a qu’une toute petite chance de s’y développer au cours des cinq prochaines années », ajoute-t-il. « J’aimerais bien trouver une solution à Brooklyn, mais si ça ne marche pas, il y a d’autres sites à New York ».
Un retour de la Formule E à New York n’est toutefois pas gravé dans le marbre, selon Reigle. D’autres villes, comme Los Angeles, seraient également des alternatives sérieuses pour le championnat du monde. « J’aimerais avoir la possibilité d’effectuer une transition en douceur, mais nous n’en sommes pas encore là. C’est pourquoi il y a des courses encore vides dans le calendrier ». Il confirme également que la Formule E est en pourparlers avec plusieurs villes américaines. Reste à savoir qui obtiendra le marché.
