(RacingNews.fr) – Le directeur de l’équipe Abt, Thomas Biermaier, est ravi de la collaboration avec Mahindra jusqu’à présent. Pour lui, avant la saison de Formule E 2023, on a l’impression d’avoir une équipe de quatre voitures dirigée par les deux écuries. Le prochain championnat marquera une nouvelle étape dans l’histoire du championnat du monde de formule électrique avec l’introduction des nouvelles voitures Gen3.
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Mahindra et Abt : une combinaison gagnante en Formule E ?
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Abt fête son retour en Formule E, après qu’Audi ait tiré la prise dans le championnat après de nombreuses années de collaboration fructueuse. Nico Müller et Robin Frijns ont déjà été confirmés par Abt comme pilotes, Mahindra se présente avec Oliver Rowland et Lucas di Grassi – un quatuor de choc. De plus, les deux équipes utilisent le groupe motopropulseur de Mahindra.
Un échange de connaissances et de données doit conduire au succès souhaité pour la saison 2023. Alors que Mahindra fournit le moteur à Abt, l’ancien partenaire d’Audi a transféré toutes ses connaissances en Formule E aux Indiens. Abt peut en outre s’appuyer sur une expérience supplémentaire en tant que champion de DTM à plusieurs reprises.
Travail en commun sur les voitures
En raison de la relation étroite et des échanges lors des essais, Biermaier n’a pas l’impression qu’Abt soit une équipe purement cliente, mais plutôt une deuxième aile de l’écurie d’usine indienne. « Bien sûr, c’est différent de ne pas être une équipe d’usine à part entière, mais une équipe cliente, mais nous travaillons avec Mahindra de telle manière que c’est assez similaire », a déclaré Biermaier à ‘RacingNews.fr’.
« Nous voulons continuer à développer la voiture et faire avancer la voiture d’essai avec Mahindra », poursuit-il. « Nous voulons apporter notre contribution, notre savoir-faire et notre expérience des années précédentes. Nous travaillons comme si nous étions notre propre constructeur. Il n’y a pas de grande différence. Nous sommes présents à tous les essais Mahindra avec quatre à six personnes, ce qui est très bien. Nous travaillons comme une équipe de quatre voitures ».
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Abt se réjouit de son retour dans la saison de Formule E Zoom
Mahindra et Abt faisaient partie des équipes fondatrices de la Formule E en 2014 et ont donc accumulé beaucoup de connaissances. C’est ainsi qu’une étroite amitié est née dans le paddock entre Biermaier et l’ancien chef d’équipe Mahindra Dilbagh Gill. Selon Biermaier, c’est aussi une des raisons pour lesquelles Abt travaille maintenant avec Mahindra. Cependant, Gill a quitté le constructeur de manière inattendue en septembre.
Un accord de dernière minute
« J’ai une relation étroite avec Dilbagh », a déclaré Biermaier. « Il est maintenant parti, ce qui est dommage. Nous avons eu une relation étroite depuis le premier jour et avons toujours été en contact. Ce n’est pas seulement un partenariat, mais une amitié étroite qui nous lie ». Abt était en retard pour se lancer dans la Formule E, ce qui explique que de nombreux constructeurs n’étaient plus du tout disponibles. C’est pourquoi il a immédiatement appelé Gill pour conclure un accord.
Le directeur de l’équipe Mahindra de l’époque a accepté si les chaînes d’approvisionnement permettaient de fournir l’équipe cliente. Bien que Gill ne fasse plus partie de l’équipe, Biermaier pense qu’Abt peut réussir en collaboration avec les Indiens. Jusqu’à présent, l’écurie allemande n’a pas encore profité d’une journée d’essais privés, c’est pourquoi la voiture sera sur la piste pour la première fois en octobre.
