Bertrand a été annoncé en début de semaine comme le remplaçant de Dilbagh Gill chez Mahindra, après avoir quitté son poste de directeur de la Formule E et des projets sportifs innovants à la FIA.
Cette annonce a été considérée par certains comme controversée en raison de l’implication de M. Bertrand dans l’élaboration de la troisième génération de règles pour la saison 2022-23 de la Formule E. Des mouvements similaires en Formule 1 pour l’ancien personnel de la FIA, Marcin Budkowski et Laurent Mekies, vers Renault et Ferrari respectivement, n’ont pas été sans poser de questions.
Mais la nouvelle signature de Mahindra, di Grassi, qui rejoint l’équipe après un an chez Venturi, dit que la nomination de Bertrand est une conséquence naturelle du fait que le sport automobile est un « petit monde » et qu’il n’y a aucun problème tant que les règles ont été suivies.
« Nous avons vu cela de nombreuses façons différentes dans le sport automobile ; c’est un très petit monde, donc les gens passent d’un côté à l’autre », a déclaré le champion de Formule E 2016- 17 à Autosport.
« Est-ce que c’est normal que le gars de DS [Xavier Mestelan Pinon] est maintenant le gars de la FIA qui contrôle l’aspect technique, par exemple ? Il est parti et a rejoint la FIA.
« Et en Formule 1, vous avez des gars qui ont quitté des équipes et ont rejoint la FIA et des gars de la FIA qui rejoignent des équipes, c’est normal, ce n’est pas quelque chose d’inhabituel.
« Ce qui est juste et ce qui ne l’est pas, c’est ce qui est écrit dans les règles. Tant qu’il n’y a pas de conflit d’intérêt, c’est juste.
« S’il y a un conflit d’intérêts ou une forme d’avantage qui n’est pas clairement stipulé par les règles, c’est également injuste.
« Mais dans la mesure où il y a conformité, où il y a des règles et où il y a une limite à ce que vous pouvez faire et à ce que vous pouvez développer qui est la même, on ne peut pas dire que ce soit injuste.
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Photo par : Sam Bloxham / Motorsport Images
« Les gens ont la liberté de choisir d’aller d’un côté à l’autre. C’est comme ça que je l’aborderais et je dirais que c’est aussi très courant dans le sport automobile donc il y a un précédent dans les cas précédents. »
Di Grassi dit que lui et Bertrand ont déjà une relation forte et prédit que le Français offrira une vue au-delà de ceux d’un milieu technique au sein de l’équipe.
Il a plaisanté en disant que les deux hommes avaient eu de « drôles de disputes » au fil des ans, en raison de l’intérêt de Di Grassi pour les règles de la Formule E et de l’implication de Bertrand pour les faire respecter.
« J’ai une très bonne relation avec Fred parce que nous faisons cela ensemble depuis le tout début », a-t-il ajouté.
« Je connais Fred depuis 10 ans au moins, j’ai toujours discuté avec lui des règles techniques, donc nous avons eu quelques bagarres, des bagarres amusantes.
« Je disais ‘Pourquoi il n’y a pas de quatre roues motrices, pourquoi ceci, pourquoi cela ?’ et Fred à un moment donné, quand il me voit, il dit ‘Ah, Lucas va encore me demander tout ça !’.
« Nous avons donc eu une bonne relation pendant toutes ces années et ce serait un plaisir de l’accueillir dans l’équipe.
« Fred connaît l’environnement, il connaît la Formule E et a une vision globale de la façon dont une équipe de Formule E devrait avancer. Je pense que c’est ce dont nous avons besoin chez Mahindra.
« Nous n’avons pas besoin d’un gars technique, nous avons de très bons gars techniques spécifiquement. Nous avons besoin de quelqu’un avec une plus grande vue d’ensemble et avec un bon leadership. »
