Le champion 2019-20 de Formule E avait terminé deuxième sur la route lors de la première des deux courses disputées à l’ExCeL London, après s’être hissé de la 17e place sur la grille de départ.
Mais son équipe Porsche a été informée juste avant la fin de la course qu’il avait reçu une pénalité de trois minutes en raison d’une infraction technique.
Les commissaires ont estimé que « la pression minimale des pneus était inférieure à la valeur minimale indiquée par le fournisseur de pneus ».
Après la course, da Costa a affirmé que cela était dû à une crevaison lente causée par des débris, et a critiqué les officiels en disant qu’ils n’étaient « pas assez bons ».
Porsche a déposé une intention d’appel immédiatement après la course, ce qui lui donne 96 heures pour déposer une protestation formelle, ce qui a été fait jeudi.
Un communiqué de Porsche se lit comme suit : « Aujourd’hui, nous pouvons confirmer que l’appel officiel contre la décision n°10 a été déposé dans le délai imparti.
« Antonio a été victime d’une crevaison lente due à des débris sur la piste, ce qui signifie que la pression de son pneu avant droit est tombée en dessous du minimum prescrit.
« Le dommage s’est produit à cause d’un impact externe, ce n’est pas de notre faute. Pour nous, cette décision est incompréhensible et inacceptable.
« Notre première préoccupation est un traitement équitable dans l’esprit du sport.
« En raison de la procédure en cours, nous ne ferons aucune autre déclaration sur cet incident jusqu’à ce qu’une décision finale soit rendue par l’ICA (Cour d’appel internationale).
Si Porsche parvenait à renverser la décision, le constructeur allemand terminerait devant l’équipe cliente Andretti Autosport au classement des équipes, passant ainsi de la quatrième à la troisième place.
Da Costa passerait également de la neuvième à la cinquième place au classement des pilotes.
