(RacingNews.fr) – La pause forcée de Robin Frijns en Formule E a pris fin. Le Néerlandais sera de nouveau au départ pour Abt ce week-end lors de la première course de la série de courses électriques à Sao Paulo, aux côtés de Nico Müller, a annoncé mardi l’écurie de Kempten.
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Robin Frijns roule à nouveau pour Abt au Brésil
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« Cela fait un bien fou de se préparer à nouveau pour une course avec Nico et toute l’équipe – c’est bon d’être de retour », a déclaré Frijns. Le Néerlandais avait été victime d’une fracture ouverte du poignet lors d’un accident à Mexico à la mi-janvier et avait dû faire une pause depuis.
Lors des courses en Arabie Saoudite, en Inde et en Afrique du Sud, il a été remplacé chez Abt par le pilote de réserve Kelvin van der Linde. « Ces deux derniers mois m’ont paru une éternité », déclare Frijns. « Un grand merci à l’équipe, à la FIA, à tous les médecins et physios ainsi qu’à tout le paddock de la Formule E qui ont été patients avec moi malgré mon impatience ».
Test d’endurance réussi lors de la course WEC à Sebring
Le pilote Abt a effectué un premier test d’endurance le week-end dernier lors de la course du championnat du monde d’endurance (WEC) à Sebring, où il a pris le départ pour l’équipe LMP2 WRT. « Ma main se sent bien, les engagements à Sebring se sont déroulés sans problème, je suis en forme pour São Paulo », rapporte Frijns. « J’ai été en contact avec l’équipe tout au long de la course, j’ai été impliqué dans tout et je suis à jour sur toutes les procédures – le week-end de course peut commencer ».
Après un début difficile de la saison 2023 de Formule E, l’équipe Abt espère vivre une expérience réussie lors de la première du E-Prix de Sao Paulo. « La pause a fait du bien à toute l’équipe, chacun a pu respirer une fois et reprendre des forces », déclare le chef d’équipe Thomas Biermaier.
Lors de la course précédente au Cap, Abt avait dû rester spectateur. En raison de problèmes de sécurité au niveau de la suspension, Mahindra avait retiré les voitures de l’équipe d’usine et de l’équipe cliente Abt avant les qualifications.
São Paulo, « un circuit de Formule E classique » selon Müller
Le circuit de São Paulo, long de 2,933 kilomètres et qui traverse également le Sambadrome, connu pour ses festivités de carnaval, est, selon Müller, un circuit de Formule E classique : « très technique, quelques angles à 90 degrés, des combinaisons passionnantes et de longues lignes droites avec des possibilités de dépassement à la fin », explique-t-il.
En début de semaine, Müller s’est préparé avec Frijns dans le simulateur. « Comme toujours, nous avons travaillé intensément et investi beaucoup d’énergie – malgré tout, ce n’est qu’après les premiers tours de piste à São Paulo que nous verrons à quel point les simulations étaient proches de la réalité – c’est précisément ce qui caractérise la Formule E », dit-il.
La course de samedi débutera à 14 heures locales (18 heures CET) et se déroulera sur 31 tours.
