Le Britannique quitte l’équipe DS Techeetah, dont il était le directeur sportif, pour diriger les efforts de Maserati, le constructeur italien rejoignant la Formule E.
Suite au changement de marque de l’équipe Venturi, l’ancien directeur d’équipe Jérôme D’Ambrosio a quitté l’équipe pour poursuivre de nouvelles opportunités, et les liens de Rossiter avec Stellantis ont aidé à faire venir l’homme de 39 ans à la place du Belge.
Rossiter a expliqué que l’opportunité de travailler avec les actionnaires de Monaco Sports Group, Scott Swid et Jose Maria Aznar, l’a aidé à réaliser son objectif de passer de la conduite à la gestion d’équipe.
« Il y a eu une relation depuis la fin de la troisième saison, en fait, quand j’ai commencé à discuter et à tester pour Venturi, donc c’est amusant d’être assis ici en tant que directeur d’équipe », a expliqué Rossiter lors d’un appel à certains médias.
« C’est une relation qui dure depuis longtemps, et la nouvelle est la relation avec Scott et Jose, qui a été très importante dans ma décision.
« Ce sont deux grands leaders et ils ont été déterminants dans ma décision de rejoindre l’équipe. Donc c’est, ça a été une longue période à venir, et évidemment un de mes objectifs de carrière aussi. »
Interrogé par Autosport sur la transition de son rôle de Techeetah vers un rôle de directeur d’équipe à part entière, Rossiter a expliqué que le temps passé en tant que directeur sportif lui a donné un « énorme aperçu » des exigences de la direction d’une équipe.
« Tout d’abord, la préparation, je pense, au cours des trois dernières années a été ce qui m’a permis de franchir cette étape », a déclaré Rossiter.
« Cela a été un processus incroyable de passer de la conduite d’une voiture, à la gestion de l’équipe, au travail sur le côté sportif sur la piste, et d’avoir un aperçu énorme de ce qu’il faut vraiment pour être un chef d’équipe.
« Et cela m’a permis de voir ce que je devais développer en moi au cours des trois dernières années pour être dans la bonne position pour saisir cette opportunité.
« Je suis donc incroyablement reconnaissant pour cela. Et cela a été évidemment trois années extraordinaires à faire cela avec… [Stellantis]. »
James Rossiter, pilote de développement DS Techeetah
Photo : Sam Bloxham / Motorsport Images
Ancien pilote d’essai de F1 pour Honda et Super Aguri, Rossiter a couru en Super GT et Super Formula au Japon, tout en conciliant cela avec des courses sporadiques dans le championnat du monde d’endurance.
Lire aussi :
Après avoir couru pour Peugeot cette année à bord de sa nouvelle Hypercar 9X8, Rossiter déclare qu’il ne continuera pas à courir avec l’équipe pour se concentrer pleinement sur son nouveau rôle.
« Je veux terminer ma carrière professionnelle en tant que pilote, afin de pouvoir mettre toute mon énergie dans ce projet – je pense que c’est la bonne chose à faire », a ajouté Rossiter.
« J’ai évidemment eu le soutien de Stellantis et de Peugeot pour pouvoir saisir cette opportunité. De ce côté-là, je pense que c’est la bonne chose à faire, donc je ne vais pas continuer à courir pour Peugeot. »
