(RacingNews.fr) – Après les trois premières courses Moto2 de la saison 2022, Marcel Schrötter compte dix points au championnat du monde. Cela place l’Allemand à la 14e place du classement général. Après la claque reçue en Indonésie, Schrötter s’était dit que les choses devaient s’améliorer en Argentine. Mais cela n’a pas été le cas.
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Marcel Schrötter a marqué dix points en trois courses.
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Le pilote de 29 ans s’est classé 18e sur la grille de départ lors des qualifications, d’où il s’est battu pour marquer des points au championnat du monde en se classant 12e. « C’est bien que Marcel ait réussi à marquer des points après avoir connu des difficultés », a déclaré Jürgen Lingg, le directeur de l’équipe IntactGP.
Mais il a aussi des mots très clairs : « Malgré tout, l’écart avec les leaders est trop important. Nous devons faire en sorte de combler l’écart autant que possible. Des résultats dans le top 10 devraient à nouveau être possibles, car actuellement, c’est trop peu et inacceptable ».
Lingg estime également que toute l’équipe est mise à contribution : « Nous devons vraiment faire des efforts tous ensemble, mettre nos têtes ensemble et travailler à remonter la pente ». Les revers subis depuis les bons tests hivernaux (y compris une main cassée) sont difficiles à digérer.
Schrötter l’admet : « Ce genre de choses a un effet négatif sur la confiance en soi, car des doutes surgissent soudain pour savoir si tout ne dépend pas de soi. Mais en l’espace de quelques semaines, on ne désapprend pas son métier, c’est-à-dire la conduite d’une moto ».
Petite percée lors du warm-up
Il évalue positivement sa remontée à Termas de Rio Hondo : « Notre journée de course a commencé avec un grand soulagement. Lors du warm-up, nous avons réussi à améliorer sensiblement la moto. Les bonnes conditions du matin nous ont été bénéfiques ».
« Si l’on exclut le plus rapide, nous étions à égalité avec les meilleurs. J’étais à deux ou trois dixièmes de seconde d’eux. Cela n’avait jamais été le cas jusque-là ce week-end. Cette séance a été très importante pour nous, car nous avons rattrapé beaucoup de retard ».
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Les mauvais résultats grignotent aussi la confiance Zoom
« Mais la vie n’est pas plus facile quand on doit commencer une course de Moto2 de si loin. Les gars connus roulent certainement avec moins de tête. Il leur manque tout simplement la vitesse. Ils essaient de compenser ce manque par des crampes et des combats ».
« Au début, il y a donc eu beaucoup de combats de position. Mais dès le début, j’ai eu l’impression de devoir me battre avec des armes émoussées. J’avais des problèmes d’adhérence massifs, aussi bien sur les freins qu’à l’accélération », explique Schrötter en décrivant ce qu’il en était dans un après-midi plus chaud.
« Ce n’est qu’au fur et à mesure de la course, lorsque la gomme du pneu a diminué, que la situation s’est un peu améliorée. C’est dommage, car il devrait y avoir beaucoup plus d’adhérence au début. Je n’avais absolument aucune chance de rester dans le coup ».
« Je n’avais donc pas d’autre choix que de contrôler mes poursuivants et de les laisser derrière moi. J’ai poussé autant que je pouvais, mais c’était le maximum. Nous ne devons pas nous relâcher pour autant. Espérons que nous pourrons continuer sur cette lancée à Austin ».
