(RacingNews.fr) – Avec Lukas Tulovic, il n’y aura qu’un seul pilote allemand fixe en 2023 dans le championnat du monde de moto. Pour le jeune homme de 23 ans, il s’agit de sa deuxième chance dans la catégorie Moto2, après avoir déjà roulé un an pour l’équipe Kiefer en 2019. A l’époque, il avait terminé une fois dans les points du championnat du monde.
Tulovic a remonté la pente en passant par le Championnat d’Europe Moto2 et la MotoE. En 2021, il a remporté une course dans la série de course électrique. L’année dernière, il a dominé le championnat d’Europe Moto2 avec IntactGP et a été sacré champion de manière souveraine et supérieure.
Dans quelle mesure Tulovic a-t-il évolué en tant que pilote depuis 2019 ? « Extrêmement », se félicite le directeur de l’équipe IntactGP Jürgen Lingg dans un entretien avec ‘RacingNews.fr’. « Nous avons été un peu surpris lorsqu’il nous a rejoints de voir qu’il y avait encore beaucoup de travail à faire, puisqu’il a déjà couru en championnat du monde ».
« Il s’est extrêmement amélioré en termes de compréhension technique. Sa préparation personnelle et son entraînement se sont beaucoup, beaucoup améliorés. La première année [in der EM] n’était pas si facile, la deuxième année était déjà pas mal et l’année dernière, tout le monde l’a vu ».
« C’est pourquoi nous avons dit qu’il méritait certainement une deuxième chance. Je suis d’accord qu’à l’époque [2019] était beaucoup trop tôt pour lui. C’était plutôt contre-productif pour lui ». Car selon Lingg, Tulovic est « un type super et un type décent ».
« Ce qui me plaît le plus, c’est sa préparation. Il met vraiment tout de côté pour sa course. C’est exactement comme ça que ça doit être. Il y a beaucoup de talents qui ne font que surfer sur leur talent sans travailler ».
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« Lukas est un travailleur. Il est toujours parfaitement organisé. Je pense que si quelqu’un donne tout ce qu’il a pour cela, il a mérité cette chance. Et il a d’ailleurs obtenu des résultats. Il a gagné le championnat d’Europe de manière très impressionnante ».
Sept victoires et quatre deuxièmes places en onze courses ont parlé d’elles-mêmes l’année dernière. Jusqu’à présent, son retour en championnat du monde Moto2 s’est déroulé difficilement. Tout d’abord, Tulovic a manqué les deux premières courses en raison des séquelles d’une blessure au poignet droit.
Lors des six courses suivantes, l’Allemand s’est classé dans les points du championnat du monde à Jerez et au Mans. Au Mans, il a en outre réussi à entrer pour la première fois en Q2 et a posé la première pierre de sa onzième place en course, son meilleur résultat individuel à ce jour, en se classant 15e sur la grille de départ.
Ce que Tulovic doit encore améliorer
« C’est un peu fluctuant », évalue Lingg à propos des performances de son coureur. « Lors de certains événements, il était pleinement dans la zone que j’espérais. Le Mugello et Austin ont été un peu plus difficiles, où il a été un peu en dessous des attentes ».
« Mais dans l’ensemble, ça va. Nous savions que ce serait difficile. Lukas a toujours été très, très optimiste. J’ai essayé de lui expliquer qu’il avait fait un super boulot l’année dernière, mais qu’ici c’était un autre monde ».
Car le saut entre le championnat d’Europe Moto2 et le championnat du monde est tout de même important. « Il a fait de bons temps au tour là-bas, mais ici, cela se passe dans d’autres circonstances », explique Lingg en détail. « C’est pourquoi on ne peut pas vraiment comparer ».
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Jürgen Lingg fait l’éloge de Lukas Tulovic, un travailleur acharné Zoom
« Là-bas, on fait beaucoup plus de kilomètres le jeudi et le vendredi. Il y a beaucoup plus de temps pour se préparer pour le week-end. Quand on arrive ici, il faut tout de suite livrer la marchandise. Et il a encore du mal à le faire ».
Car Tulovic doit encore se débarrasser de ce rythme d’entraînement avec plus de temps de conduite. « Il doit commencer tout de suite à un niveau plus élevé pour que le résultat soit meilleur dimanche », dit Lingg. « C’est ce à quoi nous travaillons ».
« Il est super content de sa moto et de son équipe. Tout va bien. Il est aussi plus rapide que l’année dernière, mais toute la Moto2 est devenue plus rapide cette année. Cela nous a aussi un peu surpris de voir comment tout le monde a progressé ».
« Ce que beaucoup d’autres pilotes peuvent faire, il le peut aussi. C’est un business difficile. Nous devons voir une tendance claire, mais cela semble bien. Dans l’ensemble, cela correspond déjà à nos attentes. On espère secrètement, bien sûr, mais c’est simplement la réalité. Il y a encore du potentiel, mais ce ne sera pas facile ».
