(RacingNews.fr) – Les deux pilotes Ajo Remy Gardner et Raul Fernandez se sont disputés le titre de champion du monde Moto2 pour la saison 2021. Avec 311 points, Gardner s’est imposé de justesse lors de la finale de la saison face à Fernandez qui a encaissé 307 points.
Il y a déjà un écart de 97 points avec Marco Bezzecchi à la troisième place. Pourquoi les pilotes Ajo ont-ils été si dominants ? Nous avons posé la question en exclusivité à Marcel Schrötter, qui a terminé la saison à la dixième place du championnat du monde.
« Tout le monde se demande ce qui s’est passé cette année et comment ils font ça », commente Schrötter dans un entretien avec ‘RacingNews.fr’. « Bien sûr, Remy Gardner est devenu de plus en plus fort ces dernières années, mais faire quelque chose comme ça, c’est fort. Et puis vous avez en même temps un Fernandez qui est certainement un talent comme Marquez. On ne voit pas souvent un pilote de ce calibre ».
La recherche des raisons de la domination
« Faire paraître les autres pilotes aussi mal, avoir de tels écarts avec le troisième, c’est du jamais vu en Moto2 », s’étonne aussi Schrötter devant la performance du duo Ajo. « Qu’est-ce qui est mieux ? Je n’en sais rien ! Si nous le savions. Beaucoup disent que parfois moins c’est plus, mais je ne sais pas ».
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Remy Gardner et Raul Fernandez ont souvent couru dans leur propre ligue Zoom
Lors des courses, les pilotes Ajo se sont généralement mêlés à la tête de la course. Gardner a remporté cinq courses et a obtenu un total de douze podiums. Son coéquipier Fernandez a même remporté huit courses et est monté sur le podium à douze reprises.
Marcel Schrötter analyse les pilotes Ajo lors des entraînements
Lors des entraînements, Schrötter a rencontré à plusieurs reprises les pilotes Ajo. A-t-il pu identifier ce que Gardner et Fernandez font de différent ? « C’est extrêmement difficile de vraiment comprendre où ils prennent leur temps, parce qu’il y a eu des entraînements où Fernandez roulait devant moi, alors qu’il n’était pas si rapide que ça à ce moment-là », s’étonne l’Allemand.
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Raul Fernandez et Remy Gardner en MotoGP en 2022 Zoom
« Ensuite, il y a eu des moments où j’ai suivi Gardner. Là, j’ai tenu deux virages et il était déjà parti. Cela représentait quatre à cinq dixièmes dans un tour et tu as l’impression d’être un débutant. Ce n’est pas possible », se souvient Schrötter.
« C’est extrêmement difficile de se rendre compte de quoi que ce soit. J’ai eu extrêmement de mal sur les freins et je n’ai jamais pu vraiment utiliser mon point fort, le freinage tardif. Mais ensuite, je vois d’autres personnes qui freinent beaucoup plus tard, mais qui n’ont aucun problème avec la roue arrière et la stabilité. C’est pourquoi on pense avoir compris le jeu, mais quelqu’un qui roule complètement différemment et qui est aussi très rapide arrive. C’est très, très difficile », explique le pilote Intact.
