(RacingNews.fr) – Dorna Sport, le promoteur du MotoGP, a bouleversé le calendrier de la catégorie reine pour 2023. Dès vendredi, on saura qui s’est directement qualifié pour la Q2. Le samedi, les qualifications et la nouvelle course de sprint auront lieu. L’accent est mis sur la promotion de la catégorie reine.
Les autres catégories seront-elles ainsi reléguées au second plan ? La MotoE n’aura pas lieu du tout le dimanche. Les warm-ups des catégories Moto3 et Moto2 ont été supprimés dimanche pour laisser la place à la parade des pilotes MotoGP.
Les essais ont également été partiellement écourtés. Le vendredi, la catégorie Moto3 ne disposera plus que de deux fois 35 minutes de piste, contre deux fois 40 minutes l’an dernier. Les essais du samedi matin ont été raccourcis de dix minutes pour les Moto3.
Pour les Moto2, la durée des deux séances d’entraînement du vendredi est restée la même. Mais le samedi matin, ils ne disposeront eux aussi que de 30 minutes de piste au lieu de 40. A cela s’ajoute la suppression des séances d’échauffement.
Par rapport à 2022, les Moto3 auront au total une demi-heure de moins sur la piste. Pour la Moto2, la réduction est de 20 minutes sur l’ensemble du week-end. Les distances de course ont également été légèrement réduites.
Les petites catégories seront-elles encore plus reléguées derrière le MotoGP ? « Je ne peux pas le confirmer à 100% », répond le directeur de l’équipe IntactGP Jürgen Lingg dans un entretien avec ‘RacingNews.fr’. « Nous remarquons bien sûr que nous avons moins de temps de piste ».
« Mais je ne peux pas confirmer tout le reste comme ça. Donc l’aide et les subventions de l’IRTA sont plus importantes qu’avant. Mais il est bien sûr évident que le temps est limité. C’est évidemment dû au calendrier du samedi, avec des courses de sprint et deux courses de MotoE ».
En effet, il faut également intégrer les entraînements, les qualifications et les courses de la MotoE ainsi que des séries-cadres comme par exemple la Rookies Cup dans le calendrier très chargé des trois jours.
© Motorsport Images
IntactGP souhaiterait toujours un partenaire FreeTV pour l’Allemagne Zoom
« Comme je l’ai dit, je ne peux pas confirmer que nous sommes moins bien traités », souligne Lingg. « C’est comme ça a toujours été, sauf que nous sommes un peu plus soutenus ». IntactGP est présent dans les catégories Moto2, Moto3 et MotoE.
En ce qui concerne l’Allemagne, on ne sait toujours pas où les courses seront diffusées l’année prochaine. Comme ServusTV cessera de diffuser la télévision linéaire en Allemagne à la fin de l’année, Dorna cherche de nouveaux partenaires TV. Les détails à ce sujet ne sont toujours pas connus.
On ne sait pas non plus si les petites catégories continueront à être diffusées sur la télévision gratuite ou si elles pourraient disparaître dans la télévision payante. « Bien sûr, c’est un problème pour nous, surtout pour nos partenaires », s’inquiète Lingg.
En effet, la visibilité serait nettement réduite pour les petites catégories sur la télévision payante, ce qui rendrait la recherche de sponsors plus difficile à moyen terme. « Cela nous trotte déjà dans la tête. ServusTV fait du super boulot, on ne peut pas faire mieux », déclare Lingg en louant le partenaire TV actuel. « C’est pourquoi nous espérons qu’un contrat en bonne et due forme sera conclu ».
