(RacingNews.fr) – Dans le championnat du monde Moto2, Marcel Schrötter compte parmi les pilotes les plus expérimentés. Depuis la saison 2013, l’Allemand est pilote titulaire dans la catégorie intermédiaire. Il s’apprête donc à disputer sa dixième saison en Moto2. Jusqu’à présent, Schrötter a réussi à monter cinq fois sur le podium. Le Landsberg n’a pas encore réussi à remporter une victoire. La saison 2022 sera décisive pour Schrötter.
« Les deux années précédentes ont déjà été extrêmement importantes. L’objectif est toujours le MotoGP », explique Schrötter dans une interview exclusive accordée à ‘RacingNews.fr’. Dixième au championnat du monde, Schrötter n’a pu se faire remarquer que de manière limitée la saison dernière. Il en est conscient.
« Le MotoGP est actuellement très loin et j’ai maintenant 29 ans. C’est donc plus difficile, mais le fait que je sois le seul pilote germanophone est un avantage. Je continue donc de penser que si je fais une bonne année, il y a déjà une chance que je puisse m’y glisser quelque part. Mais cela ne sera possible que si les résultats sont à la hauteur », remarque le pilote Intact.
Les dixièmes places n’amusent pas Marcel Schrötter
« Malgré tout, la saison sera extrêmement importante, car l’objectif est de ne plus faire de Moto2 à 30 ou 32 ans », précise Schrötter. « Je suis certainement bien dans mon équipe. Je suis extrêmement important pour l’équipe. C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles ils continuent à me garder, bien sûr. J’ai tout ce dont j’ai besoin. Mais la classe elle-même est si incroyablement difficile ».
« Je veux m’amuser et le plaisir vient avec le succès », décrit Schrötter. « Maintenant, si je regarde année après année pour rouler à la dixième place, ce n’est pas amusant à long terme, pour l’effort que vous faites. Il faut faire beaucoup de sacrifices, et puis se contenter de la dixième place ne suffit pas ».
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Marcel Schrötter a vécu une saison Moto2 mitigée en 2021 Zoom
« C’est le championnat du monde et ce n’est pas un anniversaire d’enfant, mais je veux à nouveau aller de l’avant. Je veux aussi être récompensé quelque part pour tout ce travail », remarque l’Allemand, qui se verrait bien changer d’équipe : « Si ça continue comme ça à long terme, un changement aura du sens. Mais pour qu’un changement soit judicieux, il faut que les résultats soient à la hauteur ».
Le championnat du monde Superbike et le championnat du monde Supersport attirent également Marcel Schrötter
Mais le MotoGP n’est pas son seul objectif. « Si l’on devait se diriger vers le championnat du monde Superbike, cela n’aurait de sens que de rouler pour une équipe de pointe », précise Schrötter. « Le but ultime doit rester le MotoGP. C’est pour cela que l’on travaille et que l’on donne tout. Mais quelque part, il faut aussi être réaliste ».
Ces dernières années, le championnat du monde Supersport est devenu une option séduisante pour de nombreux pilotes de Moto2. Randy Krummenacher, Sandro Cortese, Andrea Locatelli et plus récemment Dominique Aegerter sont venus du Moto2 et ont remporté les championnats.
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Dominique Aegerter vient du championnat du monde Moto2 et est devenu champion du monde Supersport Zoom
« Krummenacher a été le premier pilote à ne vraiment plus rien faire en Moto2 et à gagner en championnat du monde Supersport dès la première course », commente Schrötter. « Ou Philipp Öttl, qui n’a eu qu’une année en Moto2 sur une moto difficile. Il n’a rien pu faire, mais il ne s’est pas battu pour le titre, mais pour la troisième place du championnat. Ce n’est pas une très bonne image pour le championnat. Les gens le voient bien sûr ».
Schrötter ne veut toutefois pas exclure un passage au championnat du monde Supersport. « Il peut aussi y avoir une longue carrière là-dedans », regarde Schrötter. « Aegerter a toujours été derrière moi en Moto2, il est maintenant champion du monde de Supersport – Supersport ou pas. Ce n’est bien sûr pas très connu ni très prestigieux, mais avoir le titre, on peut en être très fier ».
La situation financière du championnat du monde Supersport inquiète Marcel Schrötter
« D’un autre côté, quand on voit qu’Aegerter et ainsi de suite doivent apporter de l’argent pour pouvoir y participer – on parle de pas si peu que ça. Et puis il devient champion du monde et ne parvient pas à passer au championnat du monde Superbike. Cela suffit à montrer l’intérêt que l’on porte à ses propres pilotes de Supersport. Si tu n’as pas de contacts directs, tu deviens champion du monde, tu n’as pas d’offre et tu ne peux pas passer au niveau supérieur. C’est en fait très triste. Ce n’est pas possible non plus », critique Schrötter.
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Marcel Schrötter ne veut pas payer pour rouler Zoom
« Ce serait bien de rouler en Supersport pour simplement renouer avec le succès et éventuellement se battre pour le titre. Mais je suis sûr que je peux aussi le faire en Superbike. C’est pourquoi il est important de bien rouler en Moto2 pour pouvoir ensuite éventuellement négocier avec des teams d’usine », déclare Schrötter en pensant à l’option du championnat du monde Superbike 2023.
« J’ai 29 ans. Le logement, la maison, la famille un jour, tout cela joue un rôle. Je ne peux pas me déplacer gratuitement quelque part ou apporter de l’argent. Ça ne peut pas être ça. C’est pourquoi l’année prochaine est extrêmement importante », souligne l’Allemand.
