(RacingNews.fr) – Le pilote allemand de la catégorie Moto2, Marcel Schrötter, n’a pas pu mettre à profit son succès dans le top 5 au Mugello lors du Grand Prix de Catalogne à Barcelone. Parti de la 13ème place sur la grille, il a perdu le contact avec les leaders très tôt et a finalement terminé huitième, en partie grâce à un certain nombre d’accidents devant lui.
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Marcel Schrötter n’a pas eu le meilleur feeling dans la course de Barcelone
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« Après un bon rythme lors du warm-up, j’ai été surpris que ce soit si difficile l’après-midi », a déclaré Schrötter. « Au début, j’ai eu beaucoup de mal à comprendre l’équilibre de la moto. C’est pourquoi il y a eu tant de combats pour la position. Un Somkiat Chantra, par exemple, donne tout sur les freins pour tourner devant vous ».
» Pour moi, cela n’a pas aidé à entrer dans un rythme avec de bons temps au tour et à combler l’écart avec l’avant. Chantra nous a fait perdre beaucoup de temps aujourd’hui. » Mais Schrötter admet qu’il a également eu du mal à trouver un rythme, indépendamment du duel avec l’Indonésien.
« Je dirais donc que sur 80 % de la distance, j’étais simplement occupé à m’adapter à la situation et à essayer de saisir les conditions. C’était en fait un peu inattendu car les températures étaient à peu près les mêmes que les jours précédents, et l’usure de la gomme de la course MotoGP précédente aurait dû être un avantage pour nous », s’étonne le pilote de 28 ans.
Il parvient néanmoins à se rapprocher d’Hector Garzo et de Fabio Di Giannantonio en fin de course. Avant que Schrötter puisse monter une attaque, les deux hommes sont entrés en collision directement devant lui et se sont écrasés. « Dans cette situation, j’ai eu de la chance. Mais avant cela, j’étais capable de les rattraper », a souligné le pilote Moto2.
« Je suis aussi très sûr que j’aurais rattrapé l’un d’entre eux, sinon les deux, dans les deux derniers tours. Néanmoins, je pense que nous pouvons être satisfaits de ce résultat car nous avons rattrapé des points importants sur les autres pilotes. Mais nous pouvons obtenir de meilleurs résultats, c’est un fait. »
Mais pour que cela se produise, les séances de qualification doivent s’améliorer. « En partant du milieu de terrain, nous nous rendons la vie difficile », sait Schrötter. Maintenant, il attend avec impatience sa course à domicile au Sachsenring, « même si ce sera très étrange là-bas en raison du manque de fans. À cet égard, c’était agréable d’avoir connu la bonne ambiance dans les tribunes à nouveau ce week-end. »
