(RacingNews.fr) – Le pilote du team Moto2 Marcel Schrötter a réalisé une bonne entame de course à domicile, au Sachsenring, en partant de la 17e place sur la grille de départ et en se frayant un chemin dans le top 10 en cinq tours. Là, l’Allemand a longtemps été huitième et est remonté à la sixième place dans le dernier tiers de la course.
« Je suis absolument ravi. Je pense que c’était une bonne performance de ma part. Le Sachsenring est certainement l’un des circuits les plus difficiles à doubler. C’est pourquoi les perspectives étaient plutôt sombres après la position 17 sur la grille », sait le pilote de l’IntactGP.
Schrötter se sentait « super à l’aise » sur le vélo.
« En Moto2, il est encore plus difficile de se placer rapidement en tête. Mais j’ai tout bien fait au départ et dans le premier tour. Au-delà de ça, je me sentais super à l’aise avec la moto », dit Schrötter, faisant l’éloge de son équipe : « Je dois dire honnêtement que c’était la meilleure moto que j’ai eue ce week-end jusqu’à un peu plus de la moitié. »
« Même si notre rythme a été fort la plupart des derniers dimanches, nous nous sommes souvent cherchés, notamment en termes de sensations en course. Ici, cependant, tout s’est mis en place. Alors merci les gars pour votre super boulot », se satisfait l’Allemand.
« C’est dommage, cependant, que j’aie dû me battre avec moi-même dans le dernier tiers. Ce n’était vraiment pas facile de combler l’écart avec l’homme de devant à chaque fois. Et à ce stade, je reviens au Sachsenring car le tracé du circuit ici est particulièrement exigeant. De plus, ce circuit est extrêmement gaucher. »
Cela s’est fait sentir physiquement dans le cas de Schrötter : » Dès le vendredi, mes triceps se sont légèrement contractés. Dans la course de 28 tours, la situation s’est aggravée vers la fin. Dans les six ou sept derniers tours, j’ai dû être très prudent et très concentré lors des freinages dans les virages à gauche. »
Lowes encore passé à la fin : « J’étais épuisé ».
C’est pourquoi Sam Lowes a quand même pu le rattraper dans l’avant-dernier virage, explique l’Allemand. « C’est le seul point qui me déçoit, car se faire dépasser à deux virages de l’arrivée, ça craint toujours. Mais je dois admettre que j’étais déjà assez épuisé à ce moment-là et que je n’ai donc pas eu l’occasion de le contrer de quelque manière que ce soit », admet-il.
De plus, Schrötter ne voulait pas risquer un accident tardif. « Comme vous l’avez vu, certains coureurs ont quand même chuté parce qu’ils n’étaient probablement plus très concentrés ou étaient déjà fatigués », adresse-t-il, par exemple, aux chutes d’Ai Ogura et de Xavi Vierge, qui ont jeté les cinquième et sixième places peu avant la fin.
« Ce circuit et la distance sur 28 tours vous fatiguent. En outre, le pneu avant se dégrade également et devient plus difficile à contrôler à chaque tour. Cette sixième place était donc le maximum. J’en suis quand même très content car c’est plus qu’une fin de week-end conciliante. »
« Nous devons continuer à croire en nous et faire tout ce qui est en notre pouvoir pour réaliser notre performance en qualification », a déclaré Schrötter en regardant vers l’avenir. « Avec le recul, un podium aurait été possible ici. Mais nous devons être heureux de ce que nous avons réalisé et j’espère que j’ai pu faire un peu plaisir aux fans allemands. »
