(RacingNews.fr) – En début de semaine, plusieurs équipes de Moto2 et Moto3 étaient en piste sur le Circuito de Jerez Angel Nieto en Espagne. Trois journées d’essais privés étaient au programme de dimanche à mardi, et le fabricant de pneus Dunlop était également invité pour un test de pneus.
© IntactGP/A.Rivero
Marcel Schrötter a travaillé exclusivement pour Dunlop lors de sa journée d’essais
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Les teams IntactGP, Marc VDS, SAG, Speed Up, Gresini, American Racing, Pons, RW-Racing, MV Agusta, VR46 et Aspar étaient présents sur place. Au sein du team Ajo, le champion du monde Moto3 Pedro Acosta a fait ses débuts dans la catégorie moyenne (Aperçu de tous les pilotes et teams Moto2 pour 2022).
Jorge Navarro n’a pas eu une bonne fin de saison. L’Espagnol est passé de Speed Up à Pons. Lors de son premier test avec une Kalex, Navarro a chuté et s’est cassé la cheville du pied gauche. Il s’est rendu à Barcelone pour se faire soigner par le docteur Xavier Mir.
L’équipe IntactGP a divisé son programme. Le nouveau venu Jeremy Alcoba a eu deux jours d’essais. Pour le nouveau venu de la catégorie Moto3, il s’agissait avant tout de découvrir la moto et de parcourir de nombreux kilomètres. L’Espagnol a bouclé 139 tours.
Schrötter n’a roulé qu’une journée à Jerez et s’est consacré au test des pneus Dunlop. Le programme de l’Allemand était intense puisqu’il a effectué trois simulations de course en une journée.
Trois pneus expérimentaux de Dunlop
Dunlop voulait recueillir les réactions de trois pneus expérimentaux. « C’était une journée de test très intense pour nous tous », raconte Schrötter. « Nous avions des consignes très précises sur ce à quoi il fallait faire attention. Dans l’idéal, il fallait faire un peu plus d’une distance de course d’affilée à chaque fois ».
« Nous avons suivi ce programme à la lettre et n’avons rien changé à la moto de toute la journée, mais avons effectué toutes les simulations de course avec les mêmes réglages standard pour Jerez, à l’exception d’ajustements minimes ».
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L’Allemand a bouclé 92 tours en une journée Zoom
« Je pense que je n’ai jamais fait plus de trois distances de course d’affilée dans la même journée dans ma carrière. Trois fois 27 tours d’affilée, cela commence à se faire un peu sentir. En raison du programme d’essais très serré, j’ai essayé de bien gérer mes réserves ».
« Il n’a jamais été prévu d’attaquer en temps, car les temps au tour n’étaient pas du tout au premier plan. Je n’avais donc pas l’intention de partir comme un fou dans le premier run et de m’écrouler dans le second à mi-distance ».
« J’ai donc essayé de faire des tours constants, même si je n’étais pas forcément rapide. Mais c’était tout à fait secondaire, car il s’agissait simplement de fournir des informations à Dunlop sur le comportement des pneus. Je pense que nous avons fait ce travail correctement ».
Le seul test hivernal officiel pour les deux petites catégories aura lieu du 19 au 21 février 2022 à Portimao (Portugal).
