(RacingNews.fr) – Un sentiment d’accomplissement pour le pilote allemand de Moto2, Marcel Schrötter : à l’occasion des GP d’Italie au Mugello Il a vu le drapeau à damier en cinquième position. C’est la première fois depuis le GP de Valence en novembre dernier que Schrötter a obtenu un résultat dans le top 5 dans la classe intermédiaire.
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Marcel Schrötter est en pleine ascension : cinquième place au Mugello
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Pour Schrötter, ce résultat est le fruit d’un travail acharné : « C’est une cinquième place importante pour nous, surtout que le début de la saison ne s’est pas déroulé comme prévu. Malgré tout, nous avons fait un pas en avant car nous avons été dans le top 10 tout le week-end. »
Ce Schrötter doit également sa cinquième place aux chutes de coureurs comme Sam Lowes ou Fabio Di Giannantonio, qui étaient devant lui dans la course : Doué. La tendance positive du week-end dernier au Mugello, qui a déjà été mentionnée, est beaucoup plus importante pour lui.
IntactGP
Dernier dans le top-5 à Valence : Marcel Schrötter Zoom
Cette tendance peut également être exprimée en chiffres : à l’arrivée, il avait 12,343 secondes de retard sur le vainqueur de la course, Remy Gardner. L’écart de Schrötter a été réduit pour la dernière fois lors de l’ouverture de la saison à Kater (10,911 secondes). Le premier podium depuis Spielberg 1 2020 n’était qu’à 4,4 secondes.
« Nous avons pu nous stabiliser un peu en général et nous construisons sur cette base maintenant. Pour les réglages, c’était un week-end intéressant car nous avons modifié quelques éléments qui, nous l’espérons, nous aideront lors des prochaines courses. Nous devons continuer à être tout aussi concentrés maintenant. L’objectif est de terminer régulièrement dans le top 8 », a déclaré Schrötter en regardant vers l’avenir.
Cependant, le pilote du Liqui-Moly Intact GP identifie encore des points faibles en lui : « C’était une course très fatigante et je dois aussi admettre que j’ai vraiment lutté dans les derniers tours. C’était une de ces courses où il faut pousser incroyablement fort parce que j’ai vraiment perdu beaucoup de temps dans deux ou trois virages. » Cela n’a pas eu d’importance à la fin, cependant.
