(RacingNews.fr) – Triomphe pour Ai Ogura au Grand Prix d’Espagne : Le Japonais a dominé la course Moto2 sous le soleil de Jerez dès le départ et a fêté sa première victoire dans la catégorie intermédiaire devant Aron Canet et Tony Arbolino (résultat).
La veille, Ogura avait déjà vécu une première en signant sa première pole Moto2. Il a partagé la première ligne avec le duo Marc VDS Arbolino et Sam Lowes. Canet, Fermin Aldeguer et Celestino Vietti ont pris place sur la deuxième ligne. Marcel Schrötter a commencé la course depuis la 18e place, une fois de plus loin derrière.
Au départ, Ogura a transformé sa pole en une avance précoce. Canet a gagné des positions et s’est accroché aux talons d’Ogura. Arbolino s’est maintenu en troisième position, Lowes a été distancé. Schrötter n’a que très peu progressé au cours du premier tour pour se retrouver 16e.
Des abandons précoces propulsent Schrötter vers l’avant
Le premier incident a eu lieu au deuxième tour : Pedro Acosta, qui se trouvait en huitième position, a chuté après un contact avec Fermin Aldeguer au virage 6, mais a repris la course.
En tête, Ogura a imposé son rythme mais n’a pas encore réussi à se détacher. Canet, qui s’est cassé l’avant-bras gauche il y a une semaine seulement, et Arbolino se sont battus en duel pour la deuxième place. Derrière, Somkiat Chantra et Lowes ont maintenu le contact. Vietti et Augusto Fernandez ont dû abandonner.
Le duel entre Arbolino et Canet a créé un petit écart avec Ogura en tête. Après cinq tours, il était d’une demi-seconde. Deux tours plus tard, la course était terminée pour Lowes : alors qu’il était quatrième, le Britannique a chuté au virage 8.
Les chutes se sont ensuite multipliées. En l’espace de quelques tours, Chantra, Jake Dixon et Aldeguer se sont retrouvés à terre. Ces derniers sont entrés en collision après l’échec d’une tentative de dépassement de Dixon au virage 13. Ces nombreux incidents ont perturbé le peloton de chasse.
Schrötter est soudain remonté à la sixième place. Il s’est placé derrière le leader du championnat, Vietti, que l’Allemand a rapidement rejoint pour se battre avec lui pour le top 5.
Pendant ce temps, le trio de tête composé d’Ogura, Canet et Arbolino évoluait dans une ligue à part. Leur avance sur leur plus proche poursuivant, Fernandez, est passée à trois secondes. Il restait six tours à parcourir, mais Ogura a accéléré le rythme et Canet et Arbolino ont dû lâcher prise.
Ogura contrôle la course jusqu’à l’arrivée
Le Japonais a réalisé un sans faute jusqu’à l’arrivée et s’est assuré la victoire avec une avance de 2,5 secondes. Canet a serré les dents et a franchi la ligne d’arrivée en solide deuxième position, quelques jours seulement après son opération à l’avant-bras. Arbolino est monté sur le podium pour la deuxième fois de la saison en tant que troisième.
« Cette fois-ci, je suis heureux à 120 pour cent ! La course a été parfaite », a déclaré Ogura après sa victoire. « Je suis parti premier et j’ai terminé premier. Je n’avais personne devant moi. Même si je savais que j’avais quelques coureurs juste derrière moi, je contrôlais la situation. La course était tout simplement parfaite ! »
Canet a admis : « C’était l’une des courses les plus difficiles de ma vie ! La semaine n’a pas été facile à cause de l’opération, mais tout le monde a continué à croire en moi. Merci beaucoup pour cela ! Je suis évidemment très heureux et j’ai maintenant hâte d’être au Mans ».
« Le podium était l’objectif », a souligné Arbolino. « Nous l’avons atteint, mais j’ai dû me donner à plus de 100 %. À partir de la mi-course, je n’ai pas pu mettre les gaz à fond parce que je n’avais plus tout à fait le bon feeling avec la moto. Malgré tout, un grand merci à l’équipe. Nous avons bien travaillé ».
Fernandez n’a joué aucun rôle dans la lutte pour le podium. Il a terminé quatrième. Schrötter s’est finalement imposé nettement face à Vietti et a signé son troisième top 5 consécutif. Sixième, Vietti a certes perdu des points sur le vainqueur de la course Ogura, mais il reste leader du classement général avec 19 points d’avance.
Bo Bendsneyder, Joe Roberts, Albert Arenas et Jorge Navarro se sont classés de la septième à la dixième place. Alessandro Zaccone, Jeremy Alcoba, Stefano Manzi, Barry Baltus et Lorenzo Dalla Porta se sont classés dans les points restants. Il n’y avait donc aucun pilote non-Kalex dans le top 15 de Jerez.
