Pedro Acosta domine et fête sa cinquième victoire

Pedro Acosta domine et fête sa cinquième victoire

Moto 2


(RacingNews.fr) – Pedro Acosta a marqué de son empreinte la course Moto2 sur le circuit mondial de Misano. L’Espagnol a réalisé un sans-faute en s’imposant de bout en bout et en remportant son cinquième triomphe de la saison 2023. Celestino Vietti a longtemps tenu tête à Acosta, mais le matador local a finalement dû se contenter de la deuxième place. Alonso Lopez est monté sur la troisième marche du podium.

Pedro Acosta

Avec sa cinquième victoire de la saison, Pedro Acosta a augmenté son avance au championnat du monde

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« C’était étonnant », s’étonne Acosta au sujet de sa domination. « Nous nous sommes concentrés uniquement sur le rythme et cela a porté ses fruits. Vers la mi-course, le rythme de Vietti était aussi vraiment fort. Mais nous venons de remporter une nouvelle victoire ».

Parti de la pole position, Acosta a pris la tête de la course dès le début des 22 tours. Vietti, Aron Canet et Lopez se sont accrochés à sa roue arrière. Acosta a imposé son rythme à la tête de la course, mais Vietti et Canet ont réussi à suivre. Les autres ont perdu le contact.

Acosta a bouclé ses tours comme une horloge. Son avance est passée à une petite seconde dans le premier tiers de la course. Ses poursuivants Vietti et Canet ne s’attaquaient pas mutuellement, mais ils perdaient un dixième de seconde supplémentaire à chaque tour.

La lutte à trois pour la victoire s’est transformée en duel, car Canet a chuté au virage 14 et a chuté dans le bac à gravier. Lopez s’est donc retrouvé seul en troisième position. Devant, Vietti a tenté de maintenir la pression sur Acosta et a réduit son retard à 0,8 seconde.

Acosta et Vietti couraient dans leur propre ligue. A la mi-course, le duo avait déjà cinq secondes d’avance. Tous deux étaient à la limite. Vietti a fait plusieurs glissades sur la roue avant et la roue arrière. Malgré cela, il est resté collé à Acosta.

Mais finalement, l’Italien a dû se rendre à l’évidence : le risque de chute était trop grand. Vietti a dû réduire un peu le rythme. Au 16e tour, il a perdu huit dixièmes de seconde. L’avance d’Acosta s’est rapidement accrue pour atteindre deux secondes. C’était la décision.

Pourquoi Vietti n’a-t-il pas pu faire pression sur Acosta jusqu’à la fin ? « Pedro était un peu plus rapide aujourd’hui. Je voulais rester sur lui, mais j’étais vraiment à la limite. Félicitations à lui et à son équipe. Ils ont très bien travaillé. Mais je suis satisfait ».

Dix secondes derrière Acosta, Lopez a défendu sa troisième place dans les derniers tours. Tony Arbolino a encore fait pression, mais l’Italien a terminé quatrième. Acosta a donc 34 points d’avance sur Arbolino (classement du championnat du monde) au début de la tournée outre-mer.

Le duo Honda-Asia Ai Ogura et Somkiat Chantra a franchi la ligne d’arrivée aux cinquième et sixième places. Derrière eux, Manuel Gonzalez, Joe Roberts, Filip Salac et le wildcard Mattia Pasini complètent le top 10 (résultat de la course).

Accident de Tulovic et Guevara dans le dernier tour

Les autres pilotes ayant marqué des points au championnat du monde sont Sergio Garcia, Jake Dixon, Bo Bendsneyder, Marcos Ramirez et Barry Baltus. Le vainqueur de Barcelone Dixon, douzième, n’avait aucune chance à Misano. Son retard au championnat du monde sur Acosta est passé à 65 points.

L’équipe allemande IntactGP a vécu une course difficile. Senna Agius, qui a remplacé Darryn Binder, a chuté dès le début de la course dans le virage 8. Lors de la prochaine course, Binder prévoit de faire son retour après une pause due à une blessure.

Lukas Tulovic était 22e après le premier tour et a progressé jusqu’à la 16e place. Dans le dernier tour, un accident s’est produit dans le « Curvone » ultra-rapide avec Izan Guevara, qui roulait derrière l’Allemand. Tous deux ont chuté de manière spectaculaire dans le gravier. L’Allemand n’a pas été blessé.

Le prochain Grand Prix aura lieu dans deux semaines. Du 22 au 24 septembre, le championnat du monde de moto se rendra pour la première fois en Inde. Il se déroulera sur le circuit international de Buddh, où la Formule 1 a couru pour la dernière fois il y a dix ans.

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