(RacingNews.fr) – Marcel Schrötter a poursuivi sa série de résultats dans le top 10 de la catégorie Moto2 au Grand Prix d’Italie. Au Mugello, l’Allemand a vu le drapeau à damier noir et blanc en neuvième position. Une fois de plus, Schrötter a dû entamer une course de rattrapage depuis la 20e place sur la grille de départ.
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Marcel Schrötter a encore fait preuve d’une belle remontée au Mugello
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Après les qualifications de samedi, sa frustration était grande : « Il y a toujours des gens qui attendent une roue arrière rapide et qui sont récompensés à la fin parce qu’ils arrivent à sortir un tour s’ils arrivent à suivre quelqu’un ».
« Mais avant cela, ils se mettent sur le chemin des autres, ce qui, à mon avis, empire de course en course. Parfois, il y a des pénalités qui sont tout simplement ridicules, mais dans ces cas-là, rien n’est fait ».
« Ce sont toujours les mêmes personnes qui flânent sur la ligne idéale. De mon point de vue, la situation avec Kubo était très dangereuse. La différence de vitesse était énorme. A la fin, j’ai arrêté mon tour, j’étais vraiment énervé ».
Schrötter s’est donc retrouvé au milieu de la septième ligne de départ. Il a longtemps été impliqué dans les luttes de milieu de peloton. A la mi-course, l’Allemand était 17e et ne marquait pas de points au championnat. Petit à petit, il a gagné des positions. Il a également profité des abandons devant lui.
Le directeur de l’équipe IntactGP, Jürgen Lingg, a déclaré : « Quand on part de la 20e place sur la grille, c’est difficile. Le départ de Marcel n’était pas optimal et il lui a fallu un peu de temps pour trouver son rythme. Ses temps étaient acceptables, mais il manque encore trop de choses pour le moment ».
La neuvième place était le maximum
Ce n’est que dans le dernier tiers de la course que Schrötter est parvenu à se hisser dans le top 10. « La neuvième place était le maximum aujourd’hui », constate le pilote de 29 ans. « Nous pouvons être satisfaits du résultat, mais malheureusement pas du déroulement de la course et de notre rythme. C’était beaucoup plus difficile que lors des journées d’entraînement ».
« Je ne sais pas si la pluie [in der Nacht auf Sonntag] c’était la faute. En tout cas, je ne me sentais pas très bien et je n’étais pas en mesure d’être plus agressif ou d’attaquer davantage. C’était très facile de faire beaucoup de petites erreurs ».
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Depuis la 20e place sur la grille de départ, Schrötter a dû passer devant de nombreux adversaires Zoom
« Après avoir jeté un coup d’œil à la liste des résultats, je pouvais m’en vouloir à mort, car le quatrième a terminé deux secondes seulement devant nous, alors que nous avons dû partir de la 20e place, ce qui nous a fait perdre d’emblée un possible résultat de premier plan ».
« Cela montre une fois de plus que nous devons gérer le samedi après-midi le plus rapidement possible. Nous travaillons sur beaucoup de choses différentes afin de retrouver une moto qui me permette de faire un peu plus ».
Schrötter admet la pression mentale lors des qualifications
« A ce stade, je voudrais dire que plus on se rapproche du samedi après-midi, plus c’est exigeant pour moi », explique Schrötter, qui admet : « Je ressens la pression d’être observé de près pendant ces séances pour voir si je ne vais pas rater une nouvelle fois la qualification ».
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Le seul Allemand en lice aura du mal à s’imposer samedi Zoom
« Cela ne rend pas les choses plus faciles pour moi mentalement. Mais je peux seulement assurer que je fais toujours de mon mieux, tout comme mon équipe essaie de m’aider pour que je puisse enfin améliorer mes performances en qualifications ».
« Si nous franchissons cette étape, je suis sûr que nous pourrons montrer beaucoup plus en course. D’ici là, nous devons continuer à travailler dur. Les courses de moto sont brutales sur le plan mental. Mais nous n’abandonnerons pas tant que nous n’aurons pas atteint notre objectif ».
Après huit courses, Schrötter occupe la septième place du classement général avec 64 points au championnat du monde.
