Schrötter sans points à Silverstone

Schrötter sans points à Silverstone

Moto 2


(RacingNews.fr) – Le pilote Moto2 Marcel Schrötter avait certainement imaginé son retour de la pause estivale autrement. Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, l’Allemand a perdu d’importantes positions dès la phase de départ, avant d’abandonner, dans l’avant-dernier tour de course, suite à un dérapage de la roue avant.

Marcel Schrötter

Marcel Schrötter a eu du mal tout le week-end à Silverstone

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« Ce n’est pas comme si je n’avais pas essayé d’attaquer. Mais la course avait déjà commencé avec un premier tour pas très bon », s’agace Schrötter, parti de la neuvième place sur la grille de départ et qui n’était plus que 17e après le premier tour.

« Cette fois, c’était très différent de ce que nous avions toujours fait correctement jusqu’à présent cette année. Tout à coup, toutes les voies vers l’avant étaient fermées, parfois j’étais simplement au mauvais endroit au mauvais moment. Je ne pouvais pas regarder aussi vite et j’étais loin derrière. De plus, il a été difficile de développer des sensations dès le début. Nous avons eu des problèmes tout au long du week-end ».

C’est surtout le choix des pneus qui a déplu à Schrötter. « Avec le pneu avant le plus dur, ce n’était pas le mieux. C’est pourquoi on a parlé de la possibilité de partir en course avec le pneu avant plus tendre, qui donne plus de confiance », explique-t-il.

Schrötter s’énerve après un « crash inutile

Mais le risque que cette option ne fonctionne pas aussi bien dans des conditions plus chaudes, alors que tous les autres pilotes roulaient avec le pneu dur, était trop important. « En plus de cela, la chute sur la roue avant samedi m’a fait perdre un peu de confiance supplémentaire », admet le pilote de 29 ans.

Certes, son rythme n’était « pas si mauvais ». Mais il s’est retrouvé coincé dans le trafic : « Plus tard, quand j’ai roulé avec Arbolino, c’était vraiment énervant. Je pouvais rouler nettement plus vite que lui, mais il était collé à moi comme une punaise. De plus, sa moto était très rapide dans les lignes droites ».

« C’était incroyablement difficile de le dépasser alors qu’il me bloquait dans les virages. J’avais peur que ceux qui étaient derrière nous nous rattrapent, c’est pourquoi je voulais absolument le dépasser. Malheureusement, le crash est intervenu, ce qui était très inutile ».

Silverstone n’est pas le circuit de prédilection des Allemands

« Dans cette situation, je n’ai pas essayé de le dépasser, mais j’ai préparé ce virage pour sortir avec beaucoup d’élan. C’est là que ma roue avant a glissé. C’est très ennuyeux, car cela n’aurait pas dû arriver, même s’il n’y avait pas beaucoup de points en jeu. Mais cela aurait été des points importants, surtout contre Arbolino », explique Schrötter.

Dans des circonstances normales, il estime qu’un top 6 ou un top 7 aurait été possible. « Cela aurait été un petit succès après que j’ai vraiment eu du mal ici. A part une seule fois, cela n’a jamais été facile pour moi à Silverstone. C’était en 2018, mais les choses ont changé ».

« C’est pourquoi il était important pour moi d’obtenir un résultat solide, de marquer des points importants et de ne pas faire de bêtises afin de pouvoir remettre toutes les chances de mon côté lors de la prochaine course à Spielberg, où le circuit me convient bien ».

« Malgré tout, ce n’est pas comme si je n’avais pas tout tenté ce week-end. Au final, c’est quand même embêtant et je suis incroyablement désolé pour tout le monde que nous commencions la seconde moitié de la saison de cette manière. Ce n’était certainement pas le plan », résume l’Allemand.

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