(RacingNews.fr) – Romano Fenati (Husqvarna) a couronné sa domination en Moto3 à Silverstone en remportant le Grand Prix de Grande-Bretagne. Le vétéran a dominé toutes les séances d’essais et a également mené tous les tours de la course. Avec Fenati, Niccolo Antonelli (KTM) et Dennis Foggia (Honda), trois Italiens sont montés sur le podium (voir résultat).
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Romano Fenati est troisième au championnat du monde, à 69 points du leader.
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« Je ne suis pas heureux », plaisante Fenati après cette performance. « Non, bien sûr, je suis très heureux ! J’étais premier à chaque entraînement. La course était fantastique. Grâce au travail de mon équipe. Maintenant, nous devons penser à la prochaine course. Ce ne sera pas facile de faire un autre week-end comme celui-là. Mais c’est l’objectif. »
Au départ de la course de 17 tours, Fenati a immédiatement pris la tête depuis la pole position. Pedro Acosta (KTM) et Sergio Garcia (GasGas) s’élançaient de la huitième (avant-dernière) ligne et avaient une course poursuite devant eux. Fenati a immédiatement appuyé sur l’accélérateur et a essayé de se détacher du peloton.
Antonelli est resté avec Fenati dans les premiers instants, tandis qu’un écart se creusait déjà derrière. Garcia était déjà douzième et Acosta 15ème après le premier tour, puis un trio italien s’est détaché en tête : Fenati, Antonelli et Andrea Migno (Honda).
Migno a quitté le groupe de tête au sixième tour avec un problème technique. Fenati et Antonelli ont trois secondes d’avance sur les poursuivants à ce stade. Acosta s’était entre-temps hissé à la dixième place (Lire toute l’action dans le téléscripteur !).
Le leader du championnat du monde a été aussi impliqué que Garcia dans les batailles acharnées du deuxième groupe de chasse à partir de la dixième place. Aucun d’entre eux n’avait la moindre chance de monter sur le podium. Fenati n’a pas pu se défaire d’Antonelli en tête. Les deux vétérans étaient les coureurs les plus rapides du peloton.
Romano Fenati mène chaque virage
Antonelli n’a pas lancé une seule attaque, mais a suivi Fenati comme une ombre. Mais finalement Fenati a pu arracher les dixièmes de seconde décisifs. Il a entamé le dernier tour avec une seconde d’avance et a remporté la victoire en toute confiance.
Antonelli a dû lâcher prise dans le dernier tour. Izan Guevara (GasGas) et Foggia se rapprochaient derrière. Antonelli a amené la deuxième place sur la ligne d’arrivée et Foggia a prévalu dans le duel pour la troisième place contre Guevara.
« Ma main est toujours cassée », a déclaré M. Antonelli en parlant de sa blessure du Spielberg 1, qui l’a obligé à sauter le Spielberg 2. « J’ai juste poursuivi Romano et je ne voulais pas abandonner. Je suis très heureux de ce podium ».
Derrière Guevara, quatrième, se trouvaient Tatsuki Suzuki (Honda), Jaume Masia (KTM), Darryn Binder (Honda), Deniz Öncü (KTM) et Riccardo Rossi (KTM). Dans le deuxième groupe de chasse, Carlos Tatay (KTM) a pu s’affirmer et a terminé dixième.
Dans ce groupe, il y a eu une lutte acharnée jusqu’à la fin. Acosta a pris la onzième place. En revanche, Garcia a perdu quelques places dans le dernier tour et, en 16ème position, n’a pas récolté de points WRC. En conséquence, Acosta a augmenté son avance en WRC à 46 points (au classement général du WRC).
L’Autrichien Maximilian Kofler (KTM) a roulé en fin de peloton. Avec un écart de plus de 50 secondes, il a terminé 25ème et dernier.
Le prochain Grand Prix aura lieu le 12 septembre au MotorLand Aragon (Espagne).
