(RacingNews.fr) – Le rookie du Moto3 David Alonso a remporté sa deuxième course de la saison. Le pilote GasGas s’est imposé face à Jaume Masia (Honda), qui n’a manqué que 0,76 seconde à l’arrivée, au terme d’une lutte serrée jusqu’au bout.
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David Alonso peut déjà se targuer d’avoir remporté deux Grand Prix en tant que rookie
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La troisième place est revenue à Jose Antonio Rueda (KTM), favorisé par une pénalité infligée à Deniz Öncü (KTM). Il s’agit du premier podium pour le rookie. Le leader du championnat du monde, Daniel Holgado, a chuté.
« En fait, ce circuit ne me convient pas vraiment », a déclaré le vainqueur de la course Alonso. « J’ai eu des problèmes tout au long du week-end. Je n’arrive pas à croire que j’ai gagné. L’équipe a fait un travail incroyable et j’ai moi-même été intelligent en course aujourd’hui. J’ai tout donné et je suis très heureux ».
Même si quelques gouttes étaient tombées lors du warm-up du MotoGP, la course de 18 tours a pu démarrer dans des conditions sèches. Ivan Ortola (KTM) a pris la pole position, à côté de lui sur la première ligne se trouvaient Öncü et Joel Kelso (CFMoto). Holgado a pris le départ de la course en onzième position.
Le vainqueur de Spielberg, Collin Veijer (Husqvarna), n’a pas pu prendre le départ. Il s’est cassé le pied gauche lors d’un highsider en qualifications et a dû passer son tour.
Le départ a été remporté par Öncü, qui a pris la tête devant Ortola et Kelso. Holgado a perdu des positions et a été relégué à la 14e place. Au début du deuxième tour, Masia est passé en deuxième position et s’est accroché à la roue arrière d’Öncü.
Changement permanent de leader – Holgado s’en mêle aussi
Un tour plus tard, Masia a pris la tête pour la première fois. Holgado progressait lui aussi et entrait dans le top 10. Le peloton était très groupé et formait un grand groupe. Ce n’est qu’après la 18e place qu’un petit écart s’est formé.
A l’aube du cinquième tour, le leadership a de nouveau changé. Cette fois, c’est Alonso qui a pris les commandes. Peu de temps après, Filippo Farioli (KTM), le premier pilote, a chuté.
Après six tours, le leader du championnat du monde s’est présenté en tête. Holgado avait réussi à se frayer un chemin à travers le peloton serré et menait désormais la course, mais il fut aussitôt attaqué par Öncü. Ce dernier a réussi à prendre quelques dixièmes d’avance. Mais l’écart s’est rapidement refermé.
Öncü a réussi à rester devant pendant un bon moment. Mais à six tours de l’arrivée, Holgado est repassé devant. Le groupe de tête était toujours composé de 14 coureurs. Tout laissait présager une bataille de vent dans le dernier tour.
Holgado a commencé en tête. Il avait cependant une armada de poursuivants derrière lui avec Alonso, Masia, Öncü et David Munoz (KTM). Les choses se sont enchaînées jusqu’à ce que Holgado perde le contrôle au virage 10 et se retrouve à terre au milieu du peloton.
Une lutte à trois s’est engagée pour la victoire entre Alonso, Masia et Munoz, qui ont abordé le dernier virage quasiment ensemble. Munoz a eu la ligne extérieure, a été un peu emporté et a finalement chuté après un contact avec Öncü, qui venait de derrière. Devant, Alonso s’est imposé d’un cheveu face à Masia.
Une pénalité tardive pour Öncü offre à Rueda son premier podium
Öncü est arrivé en troisième position, mais il a été pénalisé de six secondes pour avoir percuté Munoz, ce qui l’a fait reculer à la douzième place. Rueda a hérité de la troisième place.
Ayumu Sasaki (Husqvarna) a terminé quatrième. Stefano Nepa (Honda) a complété le top 5, suivi de Riccardo Rossi, Kaito Toba, Tatsuki Suzuki (tous Honda), Ryusei Yamanaka (GasGas) et Ortola. Le top 10 n’était finalement séparé que par une seconde.
Holgado a continué à rouler après sa chute tardive, mais n’a terminé qu’en 22e position. Au classement général, son avance n’est plus que de 13 points. Sasaki reste son premier poursuivant. Masia est le nouveau troisième. Il a 32 points de retard. Öncü n’est qu’à un point derrière, à la quatrième place du classement général.
