(RacingNews.fr) – Izan Guevara a remporté sa deuxième course Moto3 de la saison après Jerez. Lors du Grand Prix de Catalogne, le pilote GasGas s’est détaché en fin de course après une longue lutte en tête et a remporté une victoire sans encombre.
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Izan Guevara réduit son retard au championnat du monde grâce à sa victoire
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« C’était une course incroyable qui m’aide vraiment au championnat du monde », a déclaré le vainqueur de la course, qui est revenu à 16 points de son coéquipier Sergio Garcia. « C’est maintenant mon quatrième podium consécutif. Mon rythme était vraiment bon aujourd’hui. J’ai tout donné. Maintenant, je me réjouis déjà de poursuivre sur cette lancée au Sachsenring ».
La recrue Moto3 David Munoz (KTM) a décroché son premier podium en terminant deuxième lors de son deuxième Grand Prix seulement. En raison de la limite d’âge, il n’était pas autorisé à participer aux sept premières courses de la saison. Tatsuki Suzuki (Honda) s’est classé troisième. Dennis Foggia, son coéquipier chez Leopard et poleman, a été éliminé sans faute.
Le peloton Moto3 reste très longtemps serré
Foggia s’est élancé de la pole position et a mené le peloton dès le départ du premier des 21 tours de course. Le duo GasGas Guevara et Garcia s’est placé derrière. Deniz Öncü (KTM) a été relégué à la quatrième place dans les premiers virages et a également dû laisser passer Riccardo Rossi (Honda) et Suzuki au cours du premier tour.
Alors que Foggia imposait son rythme à l’avant, la lutte était rude derrière. Les positions changeaient constamment. Le peloton restait cependant très serré. Au début du quatrième tour, Suzuki a pris la tête pour la première fois, mais n’a pu s’y maintenir que pendant un tour. En effet, à la fin de la ligne droite de départ-arrivée, Guevara est passé. Le leader du championnat du monde, Garcia, est passé à la deuxième place.
En tête, les pilotes GasGas et Leopard se relayaient pratiquement à chaque tour. Öncü et David Salvador (Husqvarna) se sont également mêlés à la fête. Mais au septième tour, la course s’est terminée pour Foggia : le pilote Honda a roulé sur un problème technique.
Un tour plus tard, trois autres pilotes ont été éliminés. Ryusei Yamanaka (KTM) a percuté Salvador à l’arrière. Daniel Holdgado (KTM) n’a pas pu l’éviter et a également chuté. Pour la première fois, un écart important s’est creusé derrière le top 7.
Le groupe de tête était composé d’Öncü, Guevara, Garcia, Suzuki, Munoz, Jaume Masia et Adrian Fernandez (tous deux en KTM). Mais leur avance n’a pas duré longtemps. Au douzième tour, Kaito Toba (KTM) a repris le contact avec Rossi, John McPhee (Husqvarna) et Joel Kelso (KTM).
Guevara accélère au bon moment
Alors qu’il restait sept tours à parcourir, Guevara a tenté de s’échapper et a mis une demi-seconde entre lui et ses poursuivants. Garcia s’est battu pour le rejoindre, mais n’a pas réussi à combler l’écart. Munoz a conservé la troisième place, mais il avait Suzuki sur le dos. Öncü, quant à lui, a dû se laisser distancer.
Après une erreur de Garcia, Guevara a entamé le dernier tour avec une seconde d’avance. La victoire ne pouvait donc plus lui échapper. Garcia, Munoz et Suzuki se sont battus jusqu’à la ligne d’arrivée pour les places restantes sur le podium, le leader du championnat du monde ayant perdu la partie dans le virage final. Il a finalement manqué le podium pour 51 millièmes et a dû se contenter de la quatrième place.
Öncü n’a pas pu suivre le rythme des leaders dans les derniers tours et a terminé cinquième. Carlos Tatay (CFMoto) s’est assuré la sixième place. McPhee, Masia, Fernandez et Xavier Artigas (CFMoto) ont complété le top 19, tandis que Rossi a été classé onzième en raison d’une pénalité de temps. Il avait manqué une pénalité de longue durée.
Les autres coureurs qui ont marqué des points sont Kelos, Matteo Bertelle (KTM), Scott Ogden (Honda) et Toba, qui a chuté entre-temps mais a continué à rouler. Au total, huit pilotes n’ont pas vu le drapeau à damier, dont Andrea Migno (Honda) qui a abandonné après 14 tours.
