(RacingNews.fr) – Izan Guevara a été couronné prématurément champion du monde Moto3 2022 en remportant la course à Phillip Island. Le pilote GasGas s’est imposé au terme d’une lutte serrée contre Deniz Öncü (KTM) et Sergio Garcia (GasGas).
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Izan Guevara célèbre non seulement la victoire en course, mais aussi le titre de champion du monde à Phillip Island
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« Être champion du monde, c’est un sentiment incroyable ! », s’enthousiasme Guevara. « C’était une course incroyable. J’ai tout donné tout au long de la course, car ce que je voulais le plus, c’était remporter le titre mondial. Un grand merci à toute mon équipe, à ma famille et à mes amis pour leur soutien ! »
Avant le départ, il y a d’abord eu un court délai pour donner à la piste un peu plus de temps pour sécher. Il avait plu pendant le warm-up MotoGP, mais le soleil est revenu peu après et la piste est redevenue sèche. La course de 23 tours a alors été déclarée « Dry Race ».
Changements constants de leader dès le début
Garcia a pris le départ en sa faveur et a mené le peloton dans le premier virage. Malgré quelques taches d’humidité sur la piste, tous les pilotes ont passé la phase de départ sans encombre. Guevara s’est d’abord maintenu à la sixième place.
En tête de la course, le leadership s’est partagé entre Garcia, Diogo Moreira (KTM) et Ayumu Sasaki (Husqvarna). Joel Kelso (KTM), Öncü et Guevara se trouvaient à portée de main. C’est dans le groupe des poursuivants que les premières chutes ont eu lieu. Daniel Holgado (KTM) et Taiyo Furusato (Honda) ont été éliminés au troisième tour.
La lutte a été rude dans le groupe de tête, ce qui a aidé John McPhee (Husqvarna) et Stefano Nepa (KTM) à revenir sur le top 6. Tout à l’avant, Garcia a imposé son rythme mais n’a pas réussi à se détacher.
Guevara se bat pour la victoire dans un groupe de quatre
Au début du huitième tour, Guevara a pris pour la première fois la tête de la course. Avec Garcia, Sasaki et Öncü, il a creusé un écart important avec ses poursuivants. Le duo GasGas n’a cessé de se relayer en tête.
Le championnat du monde était également en jeu. En effet, Foggia (Honda) était largement distancé à la fin du top 10, ce qui anéantissait la dernière chance de titre qui lui restait. Outre Guevara lui-même, seul son coéquipier Garcia pouvait l’empêcher de remporter prématurément le championnat du monde.
Dans la phase finale, les positions entre les quatre premiers ne cessaient de changer. Öncü a abordé le premier virage du dernier tour en tête, mais il s’est fait dépasser par Guevara à peine un virage plus tard. Dans les derniers mètres, il a finalement réussi à placer les dixièmes décisifs entre lui et ses poursuivants.
65 points d’avance à deux courses de la fin
Avec cette victoire, l’Espagnol s’est assuré son premier titre à deux courses de la fin de la saison. Avec 65 points d’avance, il ne peut plus être rattrapé. Garcia a dû s’avouer vaincu de justesse à l’arrivée par Öncü, qui a terminé deuxième. Sasaki a manqué de peu le podium.
Nepa a terminé cinquième, à près de sept secondes du vainqueur. McPhee, Moreira, Kelso, Foggia et Riccardo Rossi (Honda) complètent le top 10.
