(RacingNews.fr) – Victoire back-to-back pour Izan Guevara : après Aragon, le pilote GasGas a également remporté le Grand Prix du Japon. Il s’agit de sa cinquième victoire de la saison Moto3. L’Espagnol consolide ainsi son avance au championnat du monde. Dennis Foggia (Honda) s’est assuré la deuxième place. Ayumu Sasaki (Husqvarna) a terminé troisième.
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Izan Guevara a dû résister longtemps à Ayumu Sasaki, mais il s’est imposé.
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Tatsuki Suzuki (Honda) a entamé son Grand Prix à domicile depuis la pole position. Il a certes réussi à tenir tête à Sergio Garcia (GasGas) dans les premiers virages. Mais derrière, Guevara faisait déjà pression et prenait la tête au cours du premier tour.
Plus loin dans le peloton, les premiers incidents ont eu lieu. Deniz Öncü (KTM) a été repoussé et a perdu du terrain. Au virage 9, Joel Kelso (KTM) a fait un highsider et a entraîné Josh Whatley (Honda) dans sa chute. Un virage plus tard, Carlos Tatay (CFMoto) et Kaito Toba (KTM) ont également chuté. Tous les quatre ont été éliminés.
Suzuki chute dans la lutte pour le podium
Devant, Guevara imposait son rythme. Garcia a été distancé et ne s’est classé qu’en cinquième position derrière Guevara, Sasaki, Suzuki et Foggia. Au cinquième tour, il a perdu une autre position au profit de Jaume Masia (KTM). Le top 4 creusait déjà un petit écart.
Mais au virage 9, la course s’est terminée pour l’un d’entre eux : Suzuki a glissé sur la roue avant et n’a pas pu reprendre sa course à domicile. Les choses se sont mieux passées pour son compatriote Sasaki, qui a pris la tête à Guevara, mais n’a pas pu le semer, ni Foggia. Masia s’est également rapproché de lui.
Ce groupe de quatre s’est détaché du reste du peloton à chaque tour. A la mi-course, ils avaient presque quatre secondes d’avance sur Garcia. Alors qu’il était visiblement mis sous pression par Diogo Moreira (KTM), Sasaki et Guevara se sont de nouveau relayés en tête. Foggia et Masia étaient en embuscade derrière.
Masia éliminé après un highsider tardif
A sept tours de l’arrivée, Masia s’empare de la troisième place. Deux tours plus tard, Guevara reprenait la tête à Sasaki, qui était aussitôt attaqué par Masia et Foggia. Mais Masia a chuté dans le virage 12 par highsider et a été éliminé.
Le groupe de tête s’est donc réduit à trois coureurs. Guevara a accéléré le rythme et a réussi à se procurer les dixièmes d’air décisifs pour ne pas laisser la victoire lui échapper. Il n’y a pas eu non plus d’attaque entre Foggia et Sasaki.
« Le départ était déjà incroyable et je suis très content de ma course », résume le vainqueur de la course, qui s’était pourtant écrasé lors du warm-up. « Un grand merci à mon équipe qui a réparé ma moto en un temps record après ma chute au warm-up. C’est maintenant ma deuxième victoire consécutive. Merci beaucoup pour cela ».
Les poursuivants en fin de course avec des soucis de pneus
Foggia admet : « J’ai fait de mon mieux, mais c’était impossible, [Guevara] d’obtenir dans le dernier tour. Mon pneu était complètement à plat. Je dois donc me contenter de la deuxième place. Je suis très content de cette place ».
Sasaki espérait gagner à domicile, mais il s’est finalement classé troisième. « Comme j’ai mené la course presque entièrement, j’aurais espéré un peu plus », admet le Japonais en expliquant les raisons. « Quand Izan m’a dépassé à cinq tours de la fin, j’ai senti que l’adhérence du pneu arrière diminuait ».
« À partir de là, il était difficile de faire quoi que ce soit. J’ai tout de même réussi à monter sur le podium devant tous mes fans japonais. Nous savons ce que nous devons améliorer pour la Thaïlande », dit-il en pensant à la prochaine course dans une semaine.
Garcia se maintient à la quatrième place
Derrière le top 3, le suspense a duré jusqu’à la fin. Garcia s’est battu contre David Munoz (KTM), Moreira et John McPhee (Husqvarna) pour la quatrième place et s’est finalement imposé de justesse. Au championnat du monde, il a toutefois perdu de nouveaux points importants sur Guevara, qui compte désormais 45 points d’avance.
Ryusei Yamanaka (KTM), Andrea Migno et Riccardo Rossi (tous deux sur Honda) ont complété le top 10. Dans l’ensemble, la course a été marquée par des chutes, puisque seuls 21 pilotes ont vu le drapeau à damier. Toba a continué à rouler après son crash précoce, mais a terminé dernier.
